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一般现在的车胎都是无内胎的,所以轮胎要补胎的时候必须要从钢圈上拆下来,一旦拆下来补好再装上去那就得做动平衡。
如果你不做动平衡,很可能钢圈旋转时不是在同一个平面的圆圈,会有左右甩的感觉,你开车的直接感受就是车速比较高的时候,也就是六十码或八十码以上的时候,方向会发抖。按标准来说是要做动平衡的,因为平衡是针对钢圈和轮胎的固定位置做的。有经验的轮胎师傅会做一个标记,记住轮胎和钢圈对应的位置,以便安装时仍然按照原来的位置来装。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李苑丽)
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