长相萌性格爆 看懂高性能部门MINI JCW

就这样，Cooper Car Company的赛车在一级方程式赛场上的优势持续到了1994年。之后便开始失去优势，像Lotus、Lola、BRM和Ferrari之类的对手令Cooper Car Company的赛车感受到了前所未有的压力和竞争，最后Cooper Car Company的赛车在赛场上的优势慢慢被瓜分掉了。但对汽车有着无限激情的John Newton Cooper开始了与车的新旅程，他协助当时生产mini汽车的BMC公司推出了Mini Cooper 和Cooper S车型，此后BMC公司也凭借mini汽车在1964年到1967之间取得了三次蒙地卡罗拉力赛冠军。Mini Cooper的成功，也是John Newton Cooper继之前后置引擎赛车后的最大个人成就了，同时也让Cooper这个单词从此和经典的mini汽车联系在了一起，成为mini车迷心中最难忘的经典印记。从那时开始，John Newton Cooper就开始投入到了改装mini汽车的工作当中，虽然规模和数量都不大，但只要是经过John Cooper Works改装过的mini，就一定是车迷所追捧的经典作品。不过好景不长，没过多久生产mini汽车的BMC公司就处于濒临破产的窘况，mini的生产也受到重大打击，随后在70年代停止了Cooper系列的生产，一直到80年代才因为Rover汽车集团的加入而恢复。

John Newton Cooper参与设计的BMC mini

在被Rover汽车集团收购后的若干年，生产mini汽车的速度突飞猛进！海外市场的需求也比之前在BMC旗下时增大了不少。同时，John Newton Cooper也借此机会，专心的为mini汽车提供引擎改装件和其他可以提高性能的改装部件。客户不但可以单独购买改装件，还可以将自己的mini汽车交给John Cooper Works进行全方位的改装。出于John Newton Cooper对改装品质的高要求，它推出的动力改装部件受到了众多mini车迷的追捧，改装mini汽车业成为了当时的一个热门事件。就这样在90年代的时候，Rover汽车集团正式宣布John Cooper Works成为mini汽车唯一认证的官方改装公司，就如同当初改装奔驰的AMG一样。

就在John Newton Cooper的不断努力和劝说下，在1990年，Rover汽车集团终于同意在时隔19年之后重新推出了停产的Mini Cooper车型，而重新推出的车型所使用的发动机确实使用了一些John Cooper Works的引擎改装套件。Rover汽车集团本来只是想看看新的Mini Cooper车型会有怎样的市场表现，结果市场的狂热反响也让Rover汽车集团有点喜出望外。

John Newton Cooper建议Rover再次生产的mini Cooper车型

虽然Mini Cooper的市场反响很好，但John Newton Cooper并没有放松自己对于mini的兴趣、坚持和初衷。随着超乎预期的市场表现，John Newton Cooper从1994年开始连续推出了众多限量版Mini Cooper S车型，其中比较有名的车型有Grand Prix、Sport 5、Cooper S Touring和S Works。由于市场表现太好，John Cooper Works已经全身心投入到了mini车型的改装和销售中，这也让全世界更多喜爱mini车型的车迷都可以购买到John Cooper Works的作品。也就从此开始，John Cooper Works出品的mini就是汽车中最强、最快和最独特的代名词，从而也就成为了经典mini汽车文化中不可缺少的重要组成部分。

Cooper S Touring限量版车型

90年代末期，随着宝马集团收购了mini，并正式更名为MINI后，John Cooper Works也受到宝马公司的邀请，参与新一代MINI汽车的设计工作，宝马希望借助John Cooper Works长年对于MINI和赛车的了解，打造一辆极具魅力、动力和潜力的新一代实力车型。就这样，John Cooper Works以John Newton Cooper的儿子Michael Cooper为主，组建了一只专属的工作小组，专门来为全新一代MINI的设计和制造提供专业建议。并且宝马希望John Cooper Works能够继续为全新一代的MINI提供动力改装和改装套件。

在千禧年，全新一代MINI终于又破茧重生了！然后就在这一年，John Newton Cooper工程大师却离开了世间，似乎属于John Newton Cooper的时代就要离人们远去了，但实际上John Newton Cooper留下来的精神却一直鼓舞着他的儿子Michael Cooper和John Cooper Works继续开创更佳光明的明天。汽车工业的历史长河里漂浮了无数大大小小的杰出人物，这些人能够用自己的专业、坚持和努力把名字刻到历史的丰碑上，这些人更值得我们永远铭记在心！

John Newton Cooper的儿子：Michael Cooper

由于John Cooper Works继续成为了宝马MINI的唯一授权改装商，John Cooper Works的新老板Michael Cooper希望将“Cooper”的名字也重新带回久违的赛场。很快Michael Cooper的梦想就成真了，John Newton Cooper挑战赛在英国开幕。John Cooper Works还特地制造了一批MINI赛车，这些车不仅可以让参赛者平时驾驶着上下班，而周末还可以上赛场比赛，结果车子一出，瞬间就被抢购一空。

Michael Cooper驾驶父亲的车在赛道行驶

从2003年开始，MINI公司已经完全将改装业务授权给了John Cooper Works，允许John Cooper Works提供全方位的MINI改装部件，也就是说，MINI走到了今天，已经和John Cooper Works密不可分了！正是由于John Cooper Works在大半个世纪里为自己创下的独特魅力，我们才有幸在今天欣赏如此美轮美奂的MINI Cooper和Cooper S车型。

MINI第一代JCW车型

2013年全新一代的MINI Cooper JCW车型被引入中国销售，相比同价位的钢炮车型，MINI在个性方面显然要突出一些。进口至国内的MINI JCW并不提供手动版本，令不少车迷感到有些许的遗憾。而这台6AT的变速箱在换挡逻辑和换挡速度方面表现也比较一般，明显不如大众集团高尔夫R和尚酷R这种双离合变速箱车型优秀。不过除此之外，MINI JCW在其它方面还是非常出色的。

现售MINI第二代JCW车型

MINI JCW车型除了动力参数上与普通版本MINI不一样外，MINI JCW的散热系统也有所改进，它采用了更大功率的风扇（相比COOPER S提升43%）和更大尺寸的中冷器（相比COOPER S提升36%）。除此之外，还额外增加了一个外挂附加的散热器，同时配备了专门为变速箱油降温的高级热管理系统，因此它也更适合在赛道上驾驶。

优化后的发动机散热口

MINI JCW的前轮配备了Brembo出品的对向四活塞卡钳，这让它的制动距离比普通版本的MINI COUPER S更短。18英寸拼色的轻质铝合金轮圈为选装件，当时的选装价格为8000元，而标配的轮圈为17英寸，同为铝合金材质。此外，MINI JCW还安装了VDC电磁悬架，这是同价位车型肿比较少见的配置，VDC电磁悬架在运动模式下能够给予车身更强的支撑以保证更好的车身姿态。

JCW车型独有的轮毂设计和制动系统

MINI JCW搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩320牛·米，如此强大的动力放在这样一台MINI上，加速表现确实不俗。当时官方公布的0-100km/h加速成绩为5.6秒，这样的成绩哪怕放在现在，对于同级钢炮来说也已经相当优秀了。但实话实说，这款车的驾驶乐趣要远大于他的直线加速意义，毕竟拥有一台MINI JCW的实际意义小于其情怀价值！

2.0L涡轮增压发动机

细数MINI JCW的发展其实很特殊，宝马集团收购后的第二代车型才真正意义上有了JCW车型。而如今只有三代车型的MINI似乎让JCW显得少了些许底蕴。，但在历史长河里，JCW却有着别人无法复制的经历和文化。如今，随MINI车型的发展，今天的JOHN COOPER WORKS已经几乎涵盖了MINI的全车系车型，继续沿袭传奇赛车基因。当年离经叛道的设计灵魂，在最新JOHN COOPER WORKS车系重新再现，标志性的引擎声、卡丁车的贴地驾驶感、外观的大胆撞色、皮质座椅的缝线。车身内外的JOHN COOPER WORKS标志，标榜着不妥协的工程师精神。MINI和John Newton Cooper并没想过取悦多数，却一手一脚打造了辉煌英国赛车传统。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨震 ）