高品质SUV之选 上汽大众途岳VS一汽-大众探岳

内饰方面，两款车堪称遇见相似的灵魂，无独有偶都采用了双色内饰设计，大量的饰板铺设为车内增色不少。途岳暗金色的面板凸显格调，提升了这台车的品质感，并采用8英寸全触控式中控屏，非常简洁；探岳车内银色的面板比起外观的跳脱反而显得不够张扬，中控区的6.5英寸触控屏设置了实体按键，虽然便利性不减但一定程度上影响了观感。

天窗方面，两款车都配备可开启式全景天窗，途岳天窗尺寸为1210*700mm，探岳为1200*700mm，途岳的尺寸会更大一点，采光能力更强。

本章小结：内饰方面，如对比内容所示，两者的整体布局、操控是比较相似的，但两者所提供的功能配置有一定差距。途岳全系标配的前排座椅加热，配备换挡拨片、8英寸全触屏、倒车影像等都给驾乘者提供了更多的便利性，探岳的独特优势则在于配备三区空调，后排空调可选择冷/热出风。

上汽大众途岳空间展示

一汽-大众探岳空间展示

在驾乘空间方面，虽然途岳的轴距、车身尺寸比探岳小一些，但实际的空间体验两者势均力敌，探岳并没有占上风；在车内储物方面，可以看出途岳在人性化设计上更强，如中控台上方的凹槽设计、卡片槽的加入，都体现了对前排驾乘人员无微不至的关怀。

受限于车身尺寸的原因，后备厢常规情况下，途岳的装载能力会略逊色一些，但平整的内部结构也足以满足日常所需了，至于第二排放倒之后的容积，虽然在最终数据上途岳以最大1462L的容积低于探岳1509L的数据，但从后备厢可变程度看，途岳的拓展力是更强一些的。

动力方面，两款车都提供了1.4T和2.0T两套动力可供选择，1.4T搭载DQ200干式7速双离合变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；另一套动力则搭载大众第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配DQ381湿式7速双离合变速箱，最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m。相同动力总成下，从官方公布的百公里加速来看，途岳以7.8S的成绩领先于探岳的8.7S成绩。

本章小结：从空间对比来看，由于两车在车身尺寸上的不同，探岳的2731mm轴距会能比途岳的2680mm轴距给车内乘客提供到更富足的驾乘空间，不过两款车的储物能力不相上下，探岳在前排还提供了卡槽及中控台上的凹槽等，更贴心一点。动力方面，本次对比的两款车都匹配一致的动力总成，在百公里加速方面，途岳的成绩优于探岳。以本次对比车型为例，同价格区间内，途岳配备了全时四驱系统，这是探岳所不具备的。

人生，征途和探索都是永不止息的态度，二者都如珍宝一般值得被人追捧，没有人可以一口断定谁更优于谁，但可以肯定的是，在面对未知之势，人总需要先探索出其中奥秘，随后才用毕生所学去征服。便如上汽大众途岳和一汽-大众探岳一般，在SUV的江湖里，上汽大众已经有了多年的探索经验，深谙消费需求，比起一汽-大众足以自称前辈。在前不久，途岳更推出了280TSI豪华版Plus、330TSI四驱豪华版Plus两款新车型，均增配广受消费者喜爱的打孔皮革座椅和驾驶员座椅12向电动可调功能，其中四驱版本售价比探岳330TSI 四驱豪华型Plus更加实惠。从途岳和探岳的对比也可以看出，在性价比上，途岳所表现的是更全面、周到的。俗话说，态度决定一切，所以最后选择大气磅礴的征服者，还是永不止歇的探索家，还是在于手握RMB的您。

（图/文/摄：太平洋汽车网 蘑菇君）

车型参数对比
图片
车型	途岳2020款330TSI 四驱豪华版 国VI	探岳2019款330TSI 两驱豪华型 国VI
官方价	20.88万	21.89万
厂商	上汽大众	一汽-大众
级别	紧凑型SUV	中型SUV
上市时间	2019-11	2019-05
发动机	2.0T L4	2.0T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	186	186
最大扭矩(N·m)	320	320
变速箱	7挡双离合	7挡双离合
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV
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