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做四轮定位,通过专业的设备进行调试,给予前轮的前轮前束、主销内倾、主销后倾、前轮外倾,给予后轮的逐个后轮前束、车轮外倾进行相应的定位。
做车轮动平衡:主要是针对于车轮和轮毂进行的平衡调整,由于在行驶时汽车的抖动。解决这类型的方法我们是通过重量的增加法,使其四轮承受的重量处于对等的状态。
做加装铅块:在车轮和轮毂的边缘有各种各样的小铅块,这些小铅块是在行驶中起着平衡的作用。由于行驶时产生的车身抖动、小铅块的磨损也是会导致方向盘不正的原因。因此这类型的处理方法要么是小铅块的更换,要么就是小铅块的固定,要么就是小铅块的修复。
做方向盘的调整:方向盘的连接杆上有固定的螺栓,因此我们检查链接口的磨损程度,看看链接的配件是否可以进行更换。更换时要注意零件的配合性和原厂性,修复时要注意零件的配合性。
(图/文/摄:太平洋汽车网 雷鹏)
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