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2019年11月22日北京现代菲斯塔EV 车型亮相于广州车展,菲斯塔EV是北京现代旗下第三款纯电动车型,其电池能量密度为 141.4 Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为 12.7 kWh,续航里程为 490 km,是合资品牌中最高续航水平了。据悉新车预计将于12月正式上市。
外观方面,在延续了燃油版造型的基础上,菲斯塔EV和其它纯电动车型一样,也采用了密封式的设计,前脸采用封闭式进气格栅,表明其自身身份,两侧配合狭长的前大灯组,使该车看上去更激进了。下方的保险杆也做出了较大的调整,整体车头部分的造型紧凑且柔和耐看。车头LOGO下方为充电接口,充电接口隐藏在内部。车身侧面依然是双腰线设计,显得很有力量感。
尾部整体设计极具辨识度,层次感较强,后尾灯采用贯穿式尾灯设计,搭配微微上翘的小鸭尾层次分明,营造出了极具运动感的视觉效果。
内饰方面,10.25英寸的屏幕是新车的一大亮点,功能很丰富,传统的挡把式换挡机构被最新的按键式的换挡方式所取代,很有科技感。另外,支持使用百度的应用程序,百度地图以及QQ音乐等,并且还支持了CarLife等功能,功能丰富,科技十足。
前排跟后排空间对于170cm的体验者来说,空间表现还是可以的,但是对于2700mm的轴距以及轿跑型的低矮车身带来的弊端还是存在的。
动力方面,纯电动版菲斯塔搭载型号为IEB的驱动电机,其最大功率可达135千瓦。电池方面,使用由宁德时代提供的三元锂离子电池,电池能量密度达到141.4Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为12.7kWh,菲斯塔EV的综合续航也能达到490km的傲人成绩,这个数据与其他竞争对手相比有很大的优势。
总结:面对当下汽车市场下滑的困境,北京现代以技术实力圈粉,推出菲斯塔纯电版,让北京现代在新能源市场的产品布局上更加丰富,也用实力证明在同级车型中所具有的竞争力。
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