豪华轿车的插混车型可选的并不多，最早引入国产的豪华插混轿车是2015年初推出的宝马530Le，随后奔驰北京奔驰C350eL、奥迪A6L e-tron也陆续推出，不过这批车型属于试水作品，在国内的销量表现也不算太好。

过了几年后，BBA三剑客的中大型代表轿车E级、5系、A6都完成了换代，在新能源浪潮冲击以及政策法规压迫之下，这三者也自然衍生出了插电混动版本。宝马530Le率先在去年初国产上市，而奥迪A6L 55TFSIe（全称A6L 55 TFSIe quattro，下文简称奥迪A6L 55TFSIe）、奔驰E300eL都在今年的广州车展上同时亮相。今天我们就来看看奥迪A6L 55TFSIe和奔驰E300eL这两款豪华插电混动轿车究竟谁的性价比更高。

• 预约试驾

  奥迪A6L新

  预售价：暂无报价

• 预约试驾

  奔驰E级新能

  预售价：暂无报价

需要说明的是，奥迪A6L 55TFSIe和奔驰E300eL各自被曝光的动力信息都不算完整，并且官方数据说法不严谨，所以本文中二者的动力参数并没有给出。另外相比于宝马530Le的高调上市，奥迪A6L 55TFSIe和奔驰E300eL似乎宣传上并没有太上心。官方的态度更多的是“我也有这样的插混产品”而非“我这个插混产品很值得一试”。当然二者只是刚推出没多久，日后可能还会有更多的推广，只是目前来看并没太多造势而已。

另外还需要单独说出来的是，奥迪A6L 55TFSIe搭配了一套quattro ultra四驱系统，这套系统与奥迪传统的quattro四驱系统是有区别的，quattro ultra使用的是多片离合器中差，而quattro使用的是托森自锁式中差，一个是电子控制、另外一个是纯机械控制。而奔驰E300eL则是纯后驱，没有搭载4MATIC四驱系统。当然我觉得奥迪可以再推出一个后驱版本的A6L 55TFSIe，以求降低价格，要知道在价格面前，四驱真的不是那么重要。