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喷油嘴坏了会导致发动机缸内积碳愈加严重,缸筒、活塞环加速磨损,动力出现怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难、排放超标等状况,严重会彻底堵塞喷油嘴,损坏发动机。
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴,它决定了发动机的性能表现,喷油嘴本身是一个电磁阀,原理很简单,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。
汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关:首先是由于汽油本身含有胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时,沉积物就会变成坚硬的积炭。
因此定期清洗喷油嘴是有必要的。喷油嘴多久清洗一次?一般来说,如果车况好、油品质量不错的情况下,可以每隔4-6万公里进行一次。即使喷油嘴轻微堵塞,也不用太紧张,因为在高档位加速时,杂质可以被喷走溶解掉。这就是为什么建议车主日常行驶时,应该经常跑一跑高速,以便减少积炭行成的可能性。
(图/文/摄:太平洋汽车网 张黄彬)
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