真相侠实测解惑：早晚加油更划算吗？

● 测试结果：温度的确影响汽油密度

通过以上一系列的操作，我们得出以下检测结果：

可以看到，检测结果与汽油的物理特性相吻合，最低温密度比最高温密度高出约2.6%。我们以普通家用轿车50L的油箱为例，依公式m=pv计算（m为质量，单位g；p为密度，单位g/ml；v为体积，单位ml），得出不同温度时汽油的质量：

当油温为10℃时汽油质量是37500g，油温为40℃时汽油质量是36550g，两者之间相差了950g；假如以93号汽油的平均密度0.725g/ml计算，这个质量的差距，相当于1.31L汽油。

正常状态下，城市早晚的温差最多在10℃左右。既然30℃温差不适用于城市环境，那么我们就模拟城市早晚温差，比较一下15℃和25℃两个温度的汽油密度和质量的相差幅度：

上表数据显示，15℃和25℃两个温度的汽油在密度和质量上的相差幅度不大，但换算成质量数值的话，两者之间相差了300g，以93号汽油的平均密度0.725g/ml计算，相当于0.414L汽油。

汽油密度与温度的关系十分密切，温度的变化继而引起汽油密度的变化，这种变化再反映在汽油质量数值上。

● 早晚低温加油真的划算吗？

既然温差对汽油密度和质量的影响如此之大，那么不就证明了网友们的结论是正确的了？结论没有问题，但实际情况恐难如愿。

从理论角度看，在清晨或晚上气温较低时加油，所得的汽油质量会比白天气温高时更大，若昼夜温差达10℃以上，这种差别会更加明显，所以“气温低时加油更划算”的结论在理论上是说得通的。但是，实际情况却并非如理论般那么理想化：绝大部分加油站的储油池均在地下一定深度，而且均有一定程度的防护层，汽油温度并不会如大家想象中那样随外界气温的变化而剧烈变化，而是保持相对稳定的温度，与外界气温同升同降就更不可能了。

总结：看来，理论与现实之间总有一段不小的距离。网上对于“一天当中何时加油更划算”的讨论，似乎只是让大家认识了汽油在不同温度下的密度变化，充其量只是一次人人参与的科普讨论，也顺带为加油站增加一些早晚时段的顾客数。对于车主来说，与其纠结于早上加油还是晚上加油更省钱，不如将更多的精力放在养成良好的驾驶习惯上，靠自己不断提升的车技去省下更多油费。

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