在2019第二届中国国际进口博览会上，丰田带来了第二代丰田Mirai（查成交价|车型详解），也就是丰田的氢燃料电池车。相比起上一代丰田Mirai，全新一代可谓是发生了翻天覆地的变化，不论是造车平台还是车身尺寸，新车都与旧款有着明显的不同，定位也更偏向豪华与运动，该车计划将于2020年末在海外开始销售。

新一代的Mirai开始有了设计感，初代的Mirai实际上没太多美感，更多的关注点在于其动力总成。不过这次展出的Mirai官方将其称为Mirai Concept，直译过来的话是概念车版本的意思，但这也是最终的版本了，跟量产车型差异不大。

新一代的Mirai基于丰田最新开发的TNGA平台设计，其拥有较扁平的线条和舒展的车身比例。而且新车的设计也更符合常规消费者的审美，初代车型为了突出科技感而设计了浮夸外观，实际并不是那么的有美感。新一代车型拥有硕大的中网设计，大灯采用分体式设计，这个前脸没有一点笔直的线条，全部都是简洁的曲线。

车身方面我们不难看出整体比例是偏行政轿车的，也就是发动机舱较长，乘员舱往后的设计。其实对比一下雷克萨斯LS你也会发现有些类似的风格。但总的来说，这回的Mirai不再辣眼睛了，定位也可以再往上拔高了。并且配合20英寸的多幅式大轮毂，整车车身可以说相当优雅，这次设计没有让所谓的科技感优先，丰田实在是太明智了。

来到车尾，先看这个斜45°的设计，是不是有溜背感？是不是有那么一丝GT跑车的质感？没想到丰田还能有这么正常的设计思路。值得一提的是车身的这种蓝色是丰田配合新一代的Mirai开发出来的。这个颜色和车身的设计还是较为融洽的。

车尾后方，贯穿式尾灯的设计也出现在了新一代的Mirai身上，其实正面来看车尾的话并没有前脸那么有感觉，甚至于这根贯穿式尾灯会让你想起某些国产轿车。而尾部也没有太多的线条设计出现，整体设计手法与前脸是相近的。

内饰造型看似简洁但实则变化多端，横向布局加上适量的折线/面和直线元素，让这款车的中控台有着很强的线条感与层次感。除了立体的造型之外，新车在材质上的运用也同样不失档次，从而让车内看上去相当惊艳，上一次有这样感觉的时候，还是八代凯美瑞首发亮相之时。方向盘采用了时下极其流行的三辐式造型，毕竟它标榜自己是款有乐趣的车，这样子的设计无可厚非。

除了纯黑的内饰之外，新车更有黑白双色的内饰配色，能营造出更强烈的豪华氛围和居家感受。配置方面，目前已知的有12.3英寸多媒体系统和液晶显示屏、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风以及JBL音响系统等，虽然这些配置放在不少车上早已被人称之为有“科技感”，但就这款车而言，它本身就代表着科技与未来（Mirai在日语中的意思就是“未来”），所以相比之下，这些配置不过是锦上添花罢了。

动力方面，官方没有透露太多的信息，他们只说了新车改善了燃料电池的性能以及增加了氢气的储备容量，相比第一代增加了30%的续航里程，或有望达到644公里的续航里程。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）