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后防撞钢梁在我国的相关法规上没有强制性的标准要求,大多数自主品牌的A级、A0级和大部分日系合资品牌的A0级都没有后防撞钢梁。
防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。
防撞钢梁并不是保护车的,它其实就是在意外降临时,仅仅能起一个缓冲的作用。所以从这个角度说,防撞钢梁也并不越厚越好,太厚了,不能及时在撞击时发生形变,也就无法减缓撞击力了。
一辆车应该有前后两根防撞钢梁,前面一根,在我们追尾人家的时候起作用,后面一根,在人家追尾我们的时候起作用。而如果没有这些防撞钢梁,保险杠的“保险”效果就会大打折扣了。
目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。碰撞试验现在也只是正面、侧面碰撞,而未涉及追尾。而业内人士表示,对于一辆车来讲后防护钢梁和前钢一样重要。
(图/文/摄:太平洋汽车网 张黄彬)
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