WEY品牌第30万辆整车于徐水工厂正式下线

日前，长城汽车旗下WEY品牌第30万辆整车于徐水工厂正式下线。即自2016年成立起，作为中国汽车品牌向上突破的标杆，WEY品牌已突破三十万辆大关，在中国汽车市场整体销量下滑的大环境下，依然有此佳绩，品牌竞争力可见一斑。

事实上，自主车企近两年纷纷向中高端进发，相比吉利汽车旗下领克品牌、奇瑞汽车旗下星途品牌，WEY品牌算是起步比较早的一个。而且车型推出后，凭借其时尚酷炫的外观，以及澎湃动力表现，迅速吸引了年轻消费者目光。而据长城汽车官方公布的信息显示，旗下首款产品WEY VV7正式上市之后，WEY品牌累计终端销量也已接近三十万辆的规模。

短时间内达到这样的销量，与WEY品牌的研发制造实力密不可分。据悉，在研发方面，WEY品牌已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局。其中，德国慕尼黑的研发中心和保定国家级氢能创新中心则主要针对“氢能技术”这一未来竞争的核心技术。

除了氢能技术的研发以外，WEY品牌在5G及V2X等智能驾驶技术的研发也有了很大进展。据悉，WEY品牌未来5年内还将投入300亿元，主要用于主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面。

在制造方面，作为长城汽车旗下规模最大、技术最先进的工厂，徐水工厂的制造能力也为WEY品牌的向上突破提供了坚实的基础条件。据了解，徐水工厂的总规划面积1300万平方米，总投资超过了300亿元。除了传统了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间之外，徐水工厂还配备了整车研发中心及高环测试跑道。而在生产环节，WEY品牌也坚持“不接收，不制造，不流出”不良品的理念，为WEY品牌塑造了良好的终端口碑。

累计销量三十万辆，对WEY品牌来说可以说是一个里程碑式的数字。而对于中国汽车品牌向上突破的大趋势来说，WEY品牌也为其他中国汽车品牌提供了不小的借鉴意义。（图/文：太平洋汽车网 陈杰）