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这是发动机,车架,钢板,轮胎产生的共振现象。转速高或者低一点,这种现象就可以消失。
车辆在行驶时发生抖动的现象。因为轴承,球头自然磨耗或变形产生。许多轻微的变形,其实肉眼是完全无法察觉的,但随着车速越快、离心力越大,轴承变形所带来的摆荡效果就越加明显;所以速度越快、抖动就越大。除此之外,传动轴变形也会是类似的感觉。除了轴承、传动轴,就连连接轮轴的和尚头机构,也有可能是造成抖动的元凶。
因为全新的和尚头、它虽然是一个可以做360度旋转的接头机构,但是它本身的间隙也是非常紧致的,并非松弛的机构。而这类接头在使用一段时间之后,就会磨损、以致最后变形或损坏;尤其爱开快车的朋友,车子的和尚头更是坏得更快。至于传动轴的部分,最常见的就是前驱车的传动轴防尘套破裂、导致润滑油流失,以至于接头沾附灰尘、污垢,而接头加速磨损变形。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陆莉婷)
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