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最近,丰田旗下的运动赛事部门Gazoo Racing正式推出C-HR GR Sport车型,这让C-HR车型不仅拥有更符合年轻人口味的外观和内饰改装风格,在底盘性能方面也获得了小幅度提升。无独有偶的是,Modellista也同步推出了C-HR的改装套件,其改装风格也非常激进。
GR针对C-HR开发了全新的车身宽体包围,其配备了新样式的前保险杠,下方进气口开口更大,内部包含有一条粗壮的饰条,两侧为巨大的仿进气口设计,雾灯位于底部。新车前包围、前/后翼子板、后备厢盖上都标有Gazoo Racing的标识,19英寸的合金轮圈也是专属设计。尾部方面,双边共四出排气布局非常的具有性能玩家的味道。
在车内,新车将会配备有更小尺寸的方向盘,采用了银色拼黑色的双色内饰颜色,并带有“GR”标识。该车还配备了专属的运动式前排座椅,并且同样标有GR标识。这款特别版车型基于1.2T前驱车型打造,传动方面匹配的是6速手动变速箱。同时,官方针对螺旋弹簧等悬架结构都进行了升级。不过令人遗憾的是,这款特别版本只有在日本本土才能买到。
除了“官改”版本,民间的改装大厂Modellista也推出了两款C-HR的改装套装,其中分别主打博派的改装风格以及更为优化素车设计的套装。目前两款设计套装均只包含外观的部分的套件。
博派的改装套件,在完成改装后C-HR看起来颇具大黄蜂的味道。超级宽体的套件主要体现在前扰流板,侧裙,前格栅装饰,挡泥板装饰和19英寸铝制轮毂上,在前裙以及侧裙还可以定制LED的装饰。除此之外,该套件还提供多种样式搭配的后裙板以及后部造型套件。
虽然以上的几款改装套件都不能在国内购买,但无论是Modellista的两种改装风格,又或者是Toyota Gazoo Racing推出的“官改”版本,都值得提供不错的改装案例参考(图/文/摄:太平洋汽车网 徐永强)
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