文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
近两年,国内消费者对于商务车的需求越来越高,甚是称之为“保姆车”,可想而知它对于一个家庭的重要性。但国内商务车市场可选择性并不高,中端的有别克GL8、本田艾力绅,而高端一些的有丰田埃尔法/威尔法等,可加价二、三十万也是让一般消费者望尘莫及。
其实奔驰早在国内市场推出了唯雅诺和威霆两款MPV,但其过于商务的定位让很多消费者并没有太过去关注。为了更好的让消费者接受,之后奔驰推出了全新V级豪华多功能车,不仅拥有家族最新的设计语言,而且从里到外都做出了全面升级。
全新奔驰V级(查成交价|车型详解)多动能车让人眼前一亮,虽然还是商务车方正的车身线条,但更为精致的设计让人对新款车型抱以期望。全新家族化的设计元素更是让其看起来更为年轻化。
再来看看车内,与外观一样,同样是家族化的最新设计语言,让豪华感与设计感油然而生。车内遍布优雅的线条结构,Command人机交互控制系统被放到了很特别的位置,不仅好用而且方便操作。
头等舱一般的座椅非常宽大,还可以放平,满足各种乘坐的坐姿,贴合度也很出色,S级同款天鹅绒头枕更是提升了豪华感。
对于一台商务车来说,舒适性必然是首要的,至于动力和驾驶感并不是第一位要考虑的因素。但对于奔驰而言,一台既能开又能坐的车才能称的上是多功能商务车。
经过我们在封闭场地的测试,奔驰V260L的百公里加速成绩最终被定格在了11.3秒,这个成绩对于一台体型庞大的商务车来说已经很出色了,并且在急加速的情况下,车身稳定性非常好。
同样,其38.03米的100-0km/h的刹车距离也很不错,不过为了向舒适性妥协,其刹车制动器的脚感偏软,但其刹车距离也在可接受范围之内了。
在实际驾驶感受时,我们能感觉到V260L的油门踏板行程较长,力度也比较轻,这样的设置很符合其商务车的定位,温柔的加速不会让车辆有顿挫感,以免让乘客有不适感。搭配成熟7速自动变速箱,整个行驶过程中都非常平顺。
发动机在1250-4000rpm都能输出其最大峰值扭矩,所以加速时不会有明显的动力爆发,而是用持续的动力储备来提供源源不断的力量。
试驾和试乘奔驰V260L后,我个人感觉如果你真的需要一台商务车,并且还是一台高端的商务车,那奔驰V260L绝对是你的不二之选,无论家族化的设计、优秀的乘坐舒适度还是奔驰出色的动力表现,这些似乎都要比某些加价数十万的车好太多了。并且奔驰这个“金字招牌”更是让拥有V260L的你随时锋芒毕露。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨震)
车型参数对比 | |
---|---|
图片 | |
车型 | 奔驰V级2018款V260L 尊贵加长版 |
官方价 | 60.48万 |
厂商 | 福建奔驰 |
级别 | MPV |
上市时间 | 2018-07 |
发动机 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 211 |
最大扭矩(N·m) | 350 |
变速箱 | 7挡手自一体 |
车身类型 | 5门7座MPV |
查看全部参数 |
都市精英之选 全能豪华MPV究竟选哪款
336评论 2020-04-26
不只有诗和远方 长途试驾新一代奔驰V级MPV
14评论 2020-11-11
精英的最佳拍档 解析商务MPV奔驰V级
249评论 2020-04-24
真正的陆地头等舱 明星出门首选
238评论 2020-04-21
商务生活面面俱到 V-class满足你所有期待
530评论 2019-10-21
正在加载中...
海报生成中...
生成失败