新polo有前防撞钢梁吗

新polo有前防撞钢梁但是没有后防撞钢梁，代替的是两块泡沫，新polo前防撞钢梁采用钢制片状材料，长度为1020mm，能照顾到横向范围，从梁体本身以及溃缩区设计上给人的感觉依然比较扎实。

防撞钢梁的工作原理是，车辆在中高速行驶时，如果撞击障碍物，前防撞梁会把撞击能量分给吸能盒，这时吸能盒立马损坏，将剩余的能量分化给两边纵梁，而纵梁负责把撞击能量向后疏散到整个车体上，由整个车身构架来吸收能量，减小驾乘人员受到的力。那不同的速度，防撞钢梁其实效果不一样的，比如说是10公里每小时以下的这种低速，基本上这个防撞钢梁是没有什么用的。

如果在高速状态下发生猛烈撞击，撞击力度超过吸能盒承受的范围时，撞击能量就会直接传导给车身，让驾驶员和乘客受到不可挽回的伤害。而此时要是后防撞钢梁就起到了很好的分解量能的作用。通过车身结构的设计，例如强化防撞泡沫的后方车架构造，也能起到防撞钢梁的作用，而有防撞钢梁的车，如果钢架结构设计不合理，也有可能碰撞效果不佳甚至形同虚设。有些防撞钢梁外部会套上一层泡沫。这是为了填充树脂保险杠和防撞钢梁之间的空隙，使保险杠从外部按起来没那么“软”，实际作用是在很低速度下、很轻微受力时，可以直接免维修。（图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）