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不要长时间怠速,低转速换挡,就是常说的“拖挡”,车子容易爆震,汽油燃烧不充分导致积碳。采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。
进气管、发动机气门、喷油嘴和活塞积碳就会对车辆本身造成以下影响:发动机动力下降、日常油耗增高、冷启动困难、怠速不稳及爆震、排放超标。当节气门积碳就会影响进气流量、影响封闭性,甚至导致某缸缸压过低;而对喷油嘴积碳最直接的影响是供油量不足;活塞积碳严重时会出现活塞划伤汽缸壁并引起漏气甚至活塞环卡死的情况。
在将车辆发动机熄火前,如果车辆低转速行驶时间较长,建议熄火前在空档位置深踩几脚油门,利用发动机高转速运行冲击一下积碳,等运转平稳后再熄火。在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,特别是装有涡轮增压器的车型(装有涡轮增压器车辆形成积碳的速度比一般自然吸气车辆要快数倍),尽量在怠速运转几分钟后再将发动机熄火。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陆莉婷)
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