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c43和c63的发动机不同,AMGC43Coupe车型在下进气格栅两侧增加新的扰流装饰板,新车的尾灯样式与AMGC63车型保持一致,并且还采用了圆形的双边共四出的排气孔。AMGC63Coupe的进气格栅面积有所增大,最新的LED前大灯也与新E级比较接近。
63系列是搭载M177,V8双涡轮增压发动机的经典,发动机手工装配有技师签名。其名号63源于6.3升赛用自然吸气V8(上一代的市售版本则是6.2升自然吸气,也承袭63点名号),这一代的4.0升双增压发动机虽然排量缩水,但依旧保持标杆一般的拖拉机独特声浪。
45系列则是搭载2.0T涡轮增压M133横置发动机的紧凑级车型,得名于变态的升功率和450牛米的扭矩,可以达到紧逼63的初段加速成绩。同样的手工组装发动机带铭牌,便宜但不妥协。43系列用的是M256的V6双涡轮增压发动机,虽然动力水平超过了45系列,但由于车型较大而推重比不足加速成绩最弱。没有一人一机的手工装配,调教得也非常保守;再加上和国外的普通版并线生产,在很大程度上属于最入门的AMG车型。(图/文/摄:太平洋汽车网 邹婷1)
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