据外媒报道，斯柯达速派iV已在位于捷克的Kvasiny工厂开始量产，该车是斯柯达品牌首款插电混动车型，与帕萨特GTE共享平台，搭载由1.4T发动机和电动机组成的插电混动系统。纯电模式下，其WLTP续航里程为56km。

速派iV延续了速派燃油版的造型设计，只在细节处做小幅改动。家族式中网内部辅以镀铬饰条进行装饰，并在左侧位置布置了充电接口。

此前我们在2019法兰克福车展拍摄到的速派iV，实车的轮毂是一大亮点，造型轻盈动感，显著提升了车辆段运动感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4869/1864/1469mm，轴距为2841mm。

动力方面，斯柯达速派iV搭载1.4T发动机和电机组成的混动系统，代号EA211的1.4T发动机最大功率110kW（150PS），电机最大功率85kW（115PS），匹配六速双离合变速箱。电池组容量为13kWh，WLTP工况下其纯电续航里程为55km。据悉，该车将配备3.6kW的车载充电机，充满电池的时间为3.5小时。（文：太平洋汽车网 吴昱初）