文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
对于路虎的发现神行我并不陌生,这是一台并不昂贵的路虎,对于中产阶级家庭来说可以没有什么压力就能拥有,而且它有7座,能够满足日常所需,又有路虎的四驱系统,充满电子味道的四驱系统大大简化了越野难度,可以让多数人享受到越野的乐趣。这就是发现神行给我的印象,实用又能玩,仅此而已。
不过身为中期改款的新款发现神行改变了我对它的印象。过去我不会将它和大发现去比较,觉得两者相差太大,但看到新车的种种改变后,我觉得“小发现”正式上线了。
要点速读 |
新款发现神行的外观更接近大发现,前脸采用两个较大面积的隔栅组成,也分为两种设计,实拍车型为Sport版本,采用了黑色的蜂窝状隔栅。前后大灯组的新造型以及前保险杠两侧通风口的设计,也都在与大发现寻求相似点。这样的设计无疑提升了新车的档次感,看起来更豪华了。
相比于外观,内饰的变化更为彻底。总结起来进步主要体现在两个方面——豪华和科技。豪华感方面,大发现同款方向盘、真皮与植绒材料的使用是最好的证明。至于科技感,一方面液晶仪表盘和触控空调区的加入提升了视觉效果,此外诸多科技感十足的配置也是新车的一大看点,如流媒体后视镜、智能手环等。
新款发现神行的乘坐空间并不充裕,而且实拍车型还是5座版本的,想必7座版的后两排依旧没有什么改观。不过好在新车提供了非常多的充电接口、后排出风口也没有遗漏。此外后排的多媒体系统也可以进行选装,至少坐在后排不会让人觉得无聊。
此前欧版和美版的动力系统均有公布,但是进入国内后只有汽油版本,没有柴油版本。据了解国内的新车也会搭载48V轻混系统以及四驱系统,新的动力系统会对燃油经济性和加速性能的提升带来帮助。至于究竟表现如何,值得我们期待。
新款神行动力布局 | |||||
地区 | 动力 | 最大功率 | 峰值扭矩 | ||
美国 | Ingenium 2.0T四缸汽油 涡轮增压发动机 | 183kW(249 PS) | - | ||
2.0T四缸汽油涡轮增压发动机 48V轻混动力系统 | 221kW(300 PS) | - | |||
欧洲 | Ingenium 2.0T四缸涡轮增压柴油机 | 110kW(150 PS) | 380N·m | ||
Ingenium 2.0T四缸涡轮增压柴油机 48V轻混动力系统 | 132kW(180PS) | 430N·m | |||
177kW(240PS) | 500N·m | ||||
Ingenium 2.0T四缸汽油涡轮增压发动机 48V轻混动力系统 | 147kW(200PS) | 320N·m | |||
184 kW (249 PS) | 365N·m |
(图/文:太平洋汽车网 黄克宇 摄:太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团队)
面面俱到 海外试驾全新路虎发现神行
6评论 2015-01-28
2014广州车展实拍解析:路虎发现神行
0评论 2014-11-20
偏向虎山行 路虎发现神行实拍解析
0评论 2014-09-20
2019法兰克福车展:新款路虎发现神行
4评论 2019-09-10
正在加载中...
海报生成中...
生成失败