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国六实施之后出台的限行政策,可能会让国三的车子不能开。但是国四国五的车子,不会这么快被限行或者淘汰的。国六实施之后,国四的车子至少还能再开8年,国五的车子至少还能再开13年,国六的车子能开更久。
国六标准的执行并不是说针对我们这些普通消费者们的,而是对汽车生产的厂商的限制,且主要影响也是对厂商,而队伍我们这些普通人而言整体的影响并不是很多,为此依旧目前而言,不管是国四车还是国五车都是不会遭到限行的。
但相对于欧洲国家而言,我国的排放标准迭代还是较快的,不过从目前阶段来看这个速度也是在不断的放缓,这自然就是因欧洲那边排放标准起步的较早,而我国则起步的较晚,但现在已经都差不多了,所以这样的迭代速度也会慢下来的。
但不得不说的是,对于国六标准将到来这对汽车厂商们的影响无疑是很大的,况且现在在市面上的国六标准车型并不是很多,意思也就说国五标准车仍然占据着市场的主要销售份额,而在现阶段这种情况下,很多消费者都并没有选择购车,而是很多人都在等国六标准开始实施后再做决定,其这也就是导致现在汽车市场变得很冷清,虽然车型是在不断更新换代而购买车的人却不是很多。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李苑丽)
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