我国的石油消耗增速一直处于上升的趋势，长远下去将会对经济可持续发展和生态环境的保护造成不利影响，因此政府更加重视汽车节能减排工作的推广。其中小排量汽车节能技术措施的成本增加比例高，在市场推广上难度相对增加，因此政府仅选择了对小排量节能车进行补贴。
中国的节能汽车主要就是要用成熟的节能技术和部分低成本的混合动力技术节油实现汽车的节能减排，而国内车企的学习能力很强，因此进一步节油的难度并不是很大，今后节能汽车的补贴标准还会提高。
新出台的节能汽车补贴政策将入围产品的平均油耗门槛由6.9L改为6.3L，单车补贴3000元标准不变，另外，达到油耗标准的车必须符合1205kg-1320kg之间的重量标准。下面我们就其中的几款自主品牌车型做一一介绍：
海马汽车：福美来
过去的一年中，海马汽车取得了超越大市平均的增长率，在CTCC赛场上也成为了首个夺得年度总冠军的自主品牌车型，实现市场、赛场双丰收。海马汽车2011年能取得这样的成绩，CTCC年度总冠军福美来三代居功至伟。2011年，福美来三代共销售8.364万台，占据海马汽车年总销量的55.14%。
| 车型 | 车辆型号 | 排量(mL) | 整车整备质量（kg） | 综合燃料消耗量（L/100km） | ||
| 福美来 | HMC7165G4S1 | 1598 | 1325 | 6.7 | ||
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全新福美来的车身尺寸为4535mm/1740mm/1480mm，轴距为2615mm，车身比现款车型要大，轴距增加了5mm。在配置方面，全新福美来全系标配了双安全气囊、前后盘式制动系统、速度感应自动落锁功能、可调式超速报警系统以及发动机防盗系统等。
新福美来三代的内部空间设计意在实现完美移动之家的梦想，整个轿仓的设计采用了“HOMEY宜居”的设计思路，整个轿仓采用了双色内饰，灰色尽显简约、黑色突显运动。全新设计的V型装饰条贯穿整个仪表板，表述胜利之意的同时呈现出展翅翱翔的海鸥造型，暗合了海马隼鹰LOGO的品牌概念，形成了独特的家族化特征，同时，浅色的温馨设计也体现出了宜居的设计思路。
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福美来三代搭载海马自主研发的HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2Kw、最大扭矩158N·m，发动机性能居于同级别车型中领先地位，其采用的VVT+CVT黄金动力组合，实现了动力、节油的完美平衡，大大提升了整车的动力输出以及驾驶的平顺性，让用户充分感受到驾乘的乐趣。
编辑点评：福美来三代在外观上的改变可以说是比较明显的，颠覆了以往福美来老成的感觉，更增添了一种时尚气质，而在CTCC赛事上的表现，也让福美来三代在市场上更加受关注。
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比亚迪G3
自10月1日起实行的新节能补贴政策，百公里的油耗要求从6.9L降至6.3L，据国家公布的最新节能惠民补贴目录仅包含12家车企49款车型，这使得近八成曾享受这一补贴的车型被拒之门外。而比亚迪就有三款车型入围，体现了其技术水平不亚于合资品牌，更是遥遥领先于众多自主品牌。
| 车型 | 车辆型号 | 排量(mL) | 整车整备质量（kg） | 综合燃料消耗量（L/100km） | ||
| 比亚迪G3 | QCJ7152A5 | 1497 | 1210 | 6.2 | ||
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新G3更加注重外观、质量防护措施，采用双面镀锌钢板，车身防锈耐穿孔能力大大提高，可长达10—15年，更显档次;而空腔注蜡新工艺，将高温液体蜡注入汽车空腔，在空腔内壁形成一层保护蜡膜，防止锈蚀达10年之上。
新G3内饰相比老款色调有所加深，整体更加协调美观;博世无骨雨刮拥有最先进的原厂装备雨刮技术，提供完美雨刮效果，告别传统雨刮因压力不均而导致痕迹残留的困扰，其无支架结构结合博世双重橡胶合成技术，相比传统雨刮能延长20%的使用寿命。值得注意的是，2012款新G3的NVH特征(噪声Noise、振动Vibration、声振粗糙度Harshness)改善效果明显，全系增加前后隔音绵，能有效过滤发动机噪音，并减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，保护引擎盖表面车漆。
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2012款新G3 搭载着全新的1.5L BYD473QE全铝合金发动机，最大功率80kW/5800rpm，最大扭矩达到145Nm/4800rpm，在同类发动机中拥有着领先的动力。驾驭，随心所欲。新动力473QE还采用免维护无声正时链条，省心、省力、省钱，车辆行驶时也更加静谧；同时新G3的生产还引进日本技术生产线，由日本工程师监督管理，发动机工艺更纯熟。
东南汽车：V3菱悦
V3菱悦是东南汽车继菱帅和蓝瑟之后自主研发的产品，凭借价格低，配置丰富的特点取得了不错的市场销量。
| 车型 | 车辆型号 | 排量(mL) | 整车整备质量（kg） | 综合燃料消耗量（L/100km） | ||
| V3菱悦 | DN7152HAS | 1499 | 1100 | 5.8 | ||
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2012款东南V3菱悦采用了一宽二窄的三幅镀铬条新中网，低配车型前雾灯的造型由原来的反L型变为了椭圆形，同时前保险杠做了相应改变，保险杠下部的蜂窝进气格栅看上去比之前的更为坚固。还有外开式把手改成精致立体感拉把式。车身两侧增加金属镀铬装饰，突显整车运动风格。
2012款东南V3菱悦拥有着雅致内饰以及全新的配色，双色搭配内饰和桶型运动座椅，彰显激情强调了运动风格。动力方面，搭载三菱全新全铝4A91 1.5LMIVEC发动机，在可变气门正时功能支持下，除了满足车主对动力的需求，还保证了燃油经济性，配合五连杆后独立悬挂与5速手动变速箱的匹配，带来酣畅淋漓的驾驶乐趣，而6速手自一体模式的智能无级变速箱的选择，则能转眼间轻松完成的换挡操作，带来更具顺畅、轻松的操控乐趣。
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新V3菱悦采用三菱全铝4A91 1.5L MIVEC发动机，该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机，采用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，最大功率88KW，最大扭矩达到了143N·m/4000rpm百公里油耗(60公里定速)仅为4.0L，用1.3L排量的油耗实现1.8L的动力。同时，新V3菱悦CVT车型搭载智能6速手自一体CVT无级变速器，兼具6速手自一体、运动、雪地多种操控模式，实现驾驶平顺与燃油经济的完美结合，在拥堵的城市道路上带来更畅快，更自如的驾驭体验。
编辑点评：此次新V3菱悦在增配上可谓大手笔，令人为之一振，多项仅用于中高级轿车的豪华配置被运用于新V3菱悦，配置之丰富大大超越了同级车：定速巡航功能、倒车CCD影像监视、遥控开启行李箱盖、无钥匙进入系统以及方向盘音响控制系统等配置，为驾乘者带来更智能，更超值的用车感受。
江淮汽车：同悦
在外观设计上具备一定欧美风情的时尚轿车同悦RS，凭借其时尚灵动的气息、动感十足的内部氛围以及超高的安全性能得到了大众的认可。
| 车型 | 车辆型号 | 排量(mL) | 整车整备质量（kg） | 综合燃料消耗量（L/100km） | ||
| 同悦 | HFC7130ATF | 1299 | 1100 | 6.3 | ||
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江淮同悦RS的外观设计凸现时尚灵动的气息。其前脸采用大嘴风格设计，水纹式大灯时尚感十足。同悦RS的腰部线条流畅，尾部线条柔和，整体感觉紧凑优雅;并且加大了后备箱的存储空间，看起来更加稳健。它同时采用掀背式后备箱开启，加上尾部的动感扰流板，显得更富有运动气息。高高翘起的尾部、夸张绚丽的尾灯，也正符合时下年轻人对两厢运动型轿车的要求。
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内饰方面，同悦RS主要在操作台、仪表盘的设计上下了功夫。以动感的太极圆形设计元素为主，做工精细简洁而不单调;色彩上采用了少见的双色配色，跳跃明快，动感十足。
在动力和安全性能方面同悦RS也做足了功课。同悦RS搭载全铝VVT发动机，1.3L的排量，满足欧IV排放标准该款发动机，最大功率达到69Kw，而百公里油耗只有5.5L。同时，它还采用了鸟巢式全承载车身结构，尤其侧围外板为整块钢板冲压而成，大大提高了车侧的碰撞安全性。
编辑点评：在五万元家轿中，同悦的综合表现很突出，拥有着创新的外观设计，空间宽敞且后期成本也不高，家庭代步的要求同悦都得以满足。
长安汽车：奔奔mini
奔奔mini的外观设计较前两款车型更加活泼可爱，前脸部分车灯和格栅的完美搭配，造就了奔奔mini的独特的大笑脸造型。在侧身线条上，门窗的造型更显简练，整体呈飞翼式形状。设计师还给奔奔mini增加了一道侧身腰线，看起来甚有力量感。
| 车型 | 车辆型号 | 排量(mL) | 整车整备质量（kg） | 综合燃料消耗量（L/100km） | ||
| 奔奔Mini | SC7106B4 | 999 | 870,910 | 5.7 | ||
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奔奔mini长宽高分别为3520/1570/1490mm，轴距为2345mm，在同级别车型中空间处于中上游水平。动力方面使用了长安自己研发的C10直列四缸1.0升发动机，最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，搭载5速手动变速器。C10发动机经历了3万公里不间断的5轮海南道路试验，可靠性有效提升了20%以上，在实际使用的过程中，进一步降低了维修和养护成本。
奔奔Mini的设计非常贴心，全车共有30多项提升NVH性能的措施，整车NVH性能达到主流合资品牌水平，超越国内同级车水平。双横梁前后车门、四横梁式和侧围增强型顶盖、高刚性高强度的吸能车身，配以国际知名制动系统零部件厂商的ABS+EBD系统提供了整车优良的安全体系。奔奔Mini配用175的宽胎，真皮座椅、带随速助力转向的EPS、奔奔mini的换挡机构将赋予您无穷的驾驶乐趣。在使用上，奔奔Mini的四门电动门窗，驾驶员玻璃一键式按钮的设计再加上一体式CD机、先进的AUX标准输入口、倒车雷达、20多个储物空间等，能大大方便驾驶员的操作。
编辑点评：作为一款日常的代步车辆，奔奔MINI应该是一个不错的选择，低廉的售价和日常的保养费用。在微型车领域中，奔奔mini具有很高的性价比，在动力及油耗方面表现也不错，适合年轻人作为城市代步工具。
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