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2019成都车展:WEY VV7 GT PHEV实拍解析

VV7,作为WEY品牌旗下的首款车型,推出之初凭借着阳刚帅气的设计就俘虏了不少年轻消费者的心。上个月底,VV7终于迎来改款车型,同时带来一款VV7 GT轿跑风格车型,内外设计更进一步(传送门:VV7 GT静态体验)。而这次成都车展上,WEY还带来两款它的插混版车型,即VV7 PHEV和VV7 GT PHEV,进一步丰富产品线。下面将着重讲解VV7 GT PHEV车型,看看它与燃油版有何不同。

2019成都车展: VV7 GT PHEV实拍解析

外观:与汽油版基本无异 多了身份标识

外观设计方面,基本与我们实拍的燃油版是一样的,通过细节的调整后,整体看起来会更加的运动,尤其车头变得更有立体感,加上溜背的造型设计,行驶在车流中有着很高的辨识度。当然了,在细节之处还是有专属的标识来凸显它混动的身份象征,比如侧面叶子板、车尾处,会有蓝色的“PHEV”字样。

2019成都车展: VV7 GT PHEV实拍解析

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2内饰:豪华感营造更到位回顶部

内饰:豪华感营造更到位 配置有提升

内饰用料一直是WEY车型的强项,坐进VV7 GT PHEV车内基本触摸到的区域都是由软质材料包裹,中控台上部是搪塑工艺,门板则是蒙皮加缝线处理,车厢的豪华感营造比较到位。中控台采用偏向驾驶员一侧的非对称布置,层次感很丰富。重点是配置方面,相比以前的VV7车型,多了一些如面部识别功能的科技智能化的配置,有些还是GT车型的专属配置,比如Launch Control弹射模式、虚拟动态声浪反馈系统、全车随速律动氛围灯、自适应激光大灯灯组、后排豪华航空座椅等。

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3空间与动力回顶部

空间:与燃油版差别不大

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动力:2.0T发动机+电动机的组合

2019成都车展: VV7 GT PHEV实拍解析

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动力方面,VV7 GT PHEV采用2.0T涡轮增压发动机+电机的动力组合,最大功率227PS(167kW),最大扭矩387N·m,符合国六排放标准。而电动机的动力参数目前还没公布,电池容量为17.7kWh,纯电巡航里程为70km。

2019成都车展: VV7 GT PHEV实拍解析

(图/文:太平洋汽车网 陈启贞 摄:太平洋汽车网成都车展前方报道团队)

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