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一般单缸的车载充气泵缺点是气压不足,充气时间长,体型大点的车充气比较困难,但价格也会便宜点,而双缸的充气泵虽然价格稍贵,但气压足,充气快。
无论是家庭用的普通小轿车,还是大型的商务车、越野车,充气均无任何问题,建议经济条件允许的朋友尽量购买双缸的车载充气泵。充气泵一般是活塞式压缩机,双缸的意思就是两组活塞同时运转,比单缸的供气量大一倍。一般轿车单缸足够了,主要是补气。双缸的都是SUV或者越野车用的功率大、体积大。
按气泵的构造进行区别就是单缸气泵一个气缸,双缸气泵两个气缸;按工作性能进行区分就是单缸气泵噪声较小,双缸气泵运转平稳一些;按充气效果区分就是单缸气泵的工作气压可达到3个大气压,而双缸气泵可达到7大气压。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陆莉婷)
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