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日行灯是一种新型的信号灯具,主要用于在行车视线环境较差的情况中。日行灯主要作用是用于在行车路况遇上雾雨天气中,制造信号灯让道路的其他使用者尽早地发现自己,如果是一般的大灯,出于光能由机械能转换的关系,一般卤素大灯的功率为70W左右,而日行灯仅有13.5W的总的消耗功率,节能就是省钱,产品的光通量为70-90LM,色温范围在6000K-6700K,比传统的卤素灯还要亮,消耗功率仅为卤素大灯的20%。整套灯具无污染、无噪音、无电子干扰,由于采用了先进的恒流控制技术,发光均匀、光色饱满、持久恒定。作为新型产品,产品受到用户欢迎。
1、白天行车灯不能开启
打开汽车点火开关,在近光灯开关关闭的情况下,白天行车灯不能正常工作,应检查如下几项:
1) 检查汽车点火开关输出端的供电电压是否正常(10V~30V)。
2) 检查白天行车灯线束接线是否安装正确。(黑色线接于点火开关输出端,棕色线接汽车电瓶负极,灰色线接于近光灯开关的输出端)
3) 将灰色线悬空(不接)后,重新打开汽车点火开关,检查白天行车灯是否常亮。如果常亮,则灰色线接法错误,重新检查灰色线是否正确接于近光灯的输出端。
4) 以上检查均无误后,将黑色线接汽车电瓶正极,棕色线接电瓶负极,灰色线悬空,检查白天行车灯是否正常用点亮。白天行车灯能点亮,则重新检查安装线路(参考线路安装进行),白天行车点不能点亮,则须更换线束或白天行车灯。
2、白天行车灯常亮
汽车点火开关未打开,白天行车灯就开启的情况下应检查如下:检查线束的黑色线是否接对(将线束的黑色线接于点火开关的输出端)。
3、开启近光灯开关,白天行车灯不能关闭
1)近光灯开启且近光灯不亮,白天行车灯不能关闭。用万用表检查近光灯开关输出端是否有10~30V 的供电电压输出。有电压输出且正常,须重新接线并安接牢固。没有电压输出,应检查近光灯开关和近光灯供电电路是否正常。
2)近光灯开启且常亮,白天行车灯不能关闭
取下灰色线,将灰色线接于汽车电瓶的正极,查看白天行灯是否关闭。白天行车灯能关闭,则灰色线未接牢固重新安接;白天行车灯不能关闭,则更换白天行车灯线束。
3)打开近光灯开关后,其中一个白天行车灯不能关闭更换不能关闭的白天行车灯,开启氙气开关,检查更换后的白天行车灯是否正常关闭,不能关闭,则要更换线束。
4)打开近光灯开关后,其中一个白天行车灯内有两个或三个LED灯不能关闭,须更换不能关闭的白天行车灯。
(图/文/摄:太平洋汽车网 罗婷1)
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