文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
如果单从购买需求着手,大多消费者在选购一款中型车时多会考虑这么几个要素:颜值、配置、空间、动力及价格,而就价格区间来说,15-20万元这个区间内会是关注度最广的。此次,我们就将为大家推荐4款市场热度高、且综合实力都较均衡的合资品牌车型,如果您近期有购车打算、且预算在20万元左右的,相信此文的推荐一定不会令您失望。
推荐理由:在斯柯达家族里,速派(查成交价|车型详解)无疑是一款明星产品,而如今改款后的新速派更是年轻了不少,一改以往成熟的味道,尤其是全系标配的矩阵式LED大灯很抢眼,并且配置和空间表现也都不错,哪怕是1.4T舒适版车型,也都配备了无钥匙进入/启动、定速巡航、电动座椅等不少实用性配置,顶配版本则更不用说,无线充电、十色氛围灯更是增加了豪华感。此外,新速派在空间方面的表现也十分突出,尤其是掀背式后备厢绝对是亮点,对于有家庭有孩子的车主来说,用它来托大件物品会让你觉得非常方便。总之,想要有实力、高颜值、大空间、高性价比的车型,新速派会是不二选择。
1、外观:灵动简约更摩登 灯具最抢眼
2、内饰:轻奢用料 配置丰富
3、空间:后备厢存储能力是亮点
新速派轴距达到了同级别领先的2841mm,相比雅阁(查成交价|车型详解)凯美瑞等B级轿车有着不小优势。此外,新速派的后备厢空间是一大优势,特别是掀背式后备厢,除了自动关闭按键以外,还具有感应开启功能。
至于乘坐空间表现,前后排座椅依旧维持了大众车系一贯的水平(老板键值得表扬),尤其是腿部空间的表现可以说是非常优异,175cm的平均身材,后排乘坐基本上都能保持两拳左右的距离。而全车的储物空间表现也不错,布局合理,具体可参考下图:
4、三大件保持原样
新款斯柯达速派 动力参数 | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
TSI280 | EA211 1.4T发动机 | 110kW(150PS) | 250N·m | DQ200 7速干式双离合 |
TSI330 | EA888 2.0T低功发动机 | 137kW(186PS) | 320N·m | DQ381 7速湿式双离合 |
TSI380 | EA888 2.0T高功发动机 | 162kW(220PS) | 350N·m | DQ381 7速湿式双离合 |
推荐理由:全新帕萨特针对国人习惯而做的优化还是很讨喜的,换装的新底子让它更有活力,而在空间方面,后排优势也非常显著。唯一要说有什么不好的地方,那就是相比新速派,帕萨特的价格会稍高了。
1、快速了解全新帕萨特
新款帕萨特于去年10月12日上市,销量表现也一直不错,2019款帕萨特作为第六代车型,相比旧款亮点还是挺多的,换装的MQB平台自然不必多说,新车也更长更宽,内外焕然一新,更符合现时消费者审美和使用习惯,并且这一代的车头要显得更为平直,也更利于营造整车的氛围与气场。
中控布局还是那极为熟悉的味道,整个中控区域是以13°的角度倾斜于驾驶席。不过整体层次感要更加分明了,而在营造内饰氛围上。全新帕萨特中控台还采用了大量软性材质进行覆盖,用以突出豪华质感。
此外,全新帕萨特的乘坐及储物空间表现也非常不错,尤其是后排乘坐舒适而宽松,一些常规的空间表现也还算满意。不过,如果和新速派相比,后备厢空间的表现则略微逊色。
如果您还想详细了解帕萨特的外型设计以及驾驶方面的感受,可点击前往:帕萨特静态实拍、帕萨特开起来如何?
2、推荐:330TSI精英性价比最高
全新帕萨特共有3种动力总成可供选择,要说动力能对大部分消费者胃口的,或许2.0T低功率发动机+7DSG版本的330TSI车型最为合适,而如果对动力有要求的朋友可以再上380TSI车型,当然,如果预算不足的,1.4T发动机+7速DSG的280TSI版本也行。而从配置上来说,330TSI一共有四款车型,价格区间为22.29-25.99万元,相比之下,330TSI精英是性价比最高的。
帕萨特 动力参数 | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
TSI280 | EA211 1.4T发动机 | 110kW(150PS) | 250N·m | DQ200 7速干式双离合 |
TSI330 | EA888 2.0T低功发动机 | 137kW(186PS) | 320N·m | DQ381 7速湿式双离合 |
TSI380 | EA888 2.0T高功发动机 | 162kW(220PS) | 350N·m | DQ381 7速湿式双离合 |
四款330TSI车型配置差异 | ||||
---|---|---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型 | 帕萨特330TSI 领尊版 | |||
并线辅助 | ● | ● | - | ● |
车道偏离预警系统 | - | - | - | ● |
车道保持辅助系统 | - | - | - | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | - | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - | - | - |
巡航系统 | ●自适应巡航 | ●自适应巡航 | ●定速巡航 | ●自适应巡航 |
自动泊车入位 | ● | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | ● | - | - | - |
手机无线充电 | - | - | - | ● |
查看全部参数 |
或许看到这里,有朋友会问,既然动力系统都一样,新速派和帕萨特该怎么选?这里也说说小编个人的看法,如果按照价位相近的车系来看,新速派的配置会稍微高那么一点点,论综合性价比,要属新速派更合算。不过隔音方面,帕萨特会稍占优势。
推荐理由:丰田全新TNGA架构让凯美瑞有了从内到到的新感受,整个系列车型的配置也都很有诚意,而三个不同版本的车型也能尽可能广的去覆盖各类用户群体。如果您让我推荐具体某一个车系,或许2.5L豪华是最值得关注的,一是全新发动机和8AT变速器是换代凯美瑞的精髓,二来它配备的智能安全、LED大灯、全景天窗、18寸轮毂和HUD平时系统等配置也都是很吸睛的,关键是价格也能接受,整体来说性价比还是不错的。
1、车型介绍
全新一代凯美瑞提供了两种前脸设计,豪华版的设计和锋尚版(运动版)呈现出两种不一样的风格,可以根据自己的喜好进行选择。
内饰方面,第八代凯美瑞提供黑/米双色内饰,搭配有木纹和钢琴烤漆饰板,配以少量皮革点缀,整体的氛围偏温馨居家,而不对称的设计风格更是深得雷克萨斯的造型精髓,看起来很有科技感。
2、空间及动力表现
TNGA下的全新凯美瑞优化了车身重心,引擎盖降低40mm,坐姿降低25mm,整个造型更加低矮,这有助于操控性的提升,但空间表现实际上却没有太大优势,只能说满足日常使用是够了的。不过人机工程学倒是一个亮点,全新凯美瑞的乘坐舒适度是非常高的。
动力方面,全新第八代凯美瑞拥有三种动力组合,分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT,其中全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0:1,热效率高达40%,双擎版本的发动机热效率达到41%,对燃油经济性有了一个很大的提升。
推荐理由:作为20万元级别的中级车,雅阁一直是一辆不得不被提及的车,常年的销量表现也十分出色,尽管优惠幅度不大,但却一直是被消费者列入选购清单的常客。
当你现在看到第十代雅阁的时候,或许你的第一感觉会是一代比一代年轻了,它给人的印象就是崭新的、有活力的,年轻化进程在它身上是从未停止。
第十代雅阁的内饰设计有了全新风格,悬浮式多媒体增添了一些科技感,不过依旧保留了实体按键,内饰用料的整体表现也维持了较高的水平,比如大面积软性材质、以及纹路装饰板都保证了良好的车内氛围。
全新雅阁除了用料做工讲究以外,它还想通过一些细节来展现它在质感营造上的努力,比如空间,详见下图。
动力方面,新一代广本雅阁先期仅提供高低功率版的1.5T引擎,传动匹配CVT变速箱。高功率版的260TURBO车型,最大功率143kW(194PS)/5500rpm,最大扭矩260N·m/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型,最大功率130kW(177PS)/6000rpm,最大扭矩230N·m/1500-3000rpm。在底盘方面,广本十代雅阁依旧是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂。
在小编推荐的这四款车里,如果您要问实力强且最具性价比的是哪款,毋庸置疑,新速派是不二的选择,其外观简约摩登,且动力、空间、以及配置各方面的表现也一点不差,尤其是掀背式后备厢,储物能力绝对是一大亮点,而更重要的是,同样是基于大众MQB平台而打造、且拥有一样的技术配置,但新速派售价却比兄弟品牌迈腾和帕萨特更便宜,放在德系车来说,速派的综合实力以及性价比是非常高的。
再说回帕萨特,虽然其各方面的综合实力表现也都不错,但唯一的劣势则是价格稍高了一点,对于年轻消费者或者预算不足的群体来说,或许会觉得性价比不高。而雅阁和凯美瑞,两者在油耗、空间及外观设计上也都比较讨喜,并且换代车型对行驶品质也有着很大提升。只不过,对于日益看中空间的消费者而言,或许新速派的掀背式后备厢更为讨喜。(图/文/摄:太平洋汽车网 王晓莉)
怼试:互争雄长 斯柯达新款速派VS本田雅阁
249评论 2019-09-25
斯柯达速派哪款值得买?推荐TSI280舒适版
30评论 2019-08-22
性价比之王 实拍斯柯达新速派280TSI舒适版
15评论 2019-07-27
沉稳性格质感优 测试新款斯柯达速派TSI330
784评论 2019-07-16
实拍斯柯达新款速派 令人惊喜的科技感
39评论 2019-06-01
正在加载中...
海报生成中...
生成失败