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自动挡汽车档位一般显示在仪表盘上,具体位置跟车型有关。但也不排除有些车型并不会显示出来,那么就要靠感觉了,只有有经常的驾驶员才可以根据车速和感觉变速器跳挡的次数来辩别出来是在几挡上。
不过都是自动档的车型了,那么判定在几档上也没什么多大的意义了。有人说自己开自动档只关心转速多少车速多少,至于在哪一档还是给机器管。还有人认为管他几档,能动就行。
其实在驾驶汽车的过程之中,老看仪表盘的行车习惯是错的,毕竟安全为上,还有不用去纠结自动档的车型目前是什么档位,这完全没必要。本来都已经是自动档了,何必去在乎目前处于什么档位,反而会让自己分心,更好的应该把安全驾驶放在第一位,只要熟练了,不用看靠着感觉也能行。
不管是上坡还是下坡,不管是手动挡还是自动挡,处于坡道上的行进都不能使用空挡或踩下离合器。因为失去了驱动力车辆很可能就会失控,特别是自重大、重心高的大型越野车。
只要坡度够大,即便使用D挡,自动变速箱也不会在上陡坡时升挡的,所以没必要使用自动变速箱中的低速挡和手动换挡模式。只有在长距离下陡坡的时候,才有必要使用低速和手动换挡模式中的最低挡位,因为只靠刹车来控制车速肯定是不行的。
自动挡换挡无非就通过两种模式,一是通过换挡拨片来完成操作,二是手自一体变速器的切换到手动模式,当然日常驾驶中需快速完成超车、爬坡等,从D档切换成S档,这种就不算了。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨玮琳)
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