欧洲人渐爱SUV 旅行车的时代已经远去

导读：只有中国人爱SUV? 然而欧洲人也被洗脑了

虽然欧洲的SUV销量榜单总体看过去有升有降，尤其是小型SUV一列。但不可忽略的是新车型的不停推出本身稀释了单款车型的销量，小型SUV尤其显著。

大众T-Roc在欧洲反响良好。一汽-大众引入国产并命名为探歌，并将加长轴距。很快即将上市。

光是2017年欧洲市场新推出的小型SUV接近10款，比如雪铁龙C3 Aircross、欧宝Crossland X（近似昂科高升级版）、西雅特Arona、大众T-Roc（在中国名为探歌）、现代Kona等。紧凑型方面还有斯柯达Karoq（国内名为柯珞克）、欧宝Grandland X，大众还把Tiguan Allspace（接近于国内途观L）也进入了欧洲市场。因此，说欧洲SUV市场一片繁荣完全属实。与整体上增长几乎停滞的欧洲汽车市场相比，欧洲的SUV市场堪称美好。

目前我们还未获得欧洲市场在2018年上半年的详尽销量数据，不过部分月份数据已经公布。从这些数据我们能看到SUV在欧洲市场的持续升温。

在今年3月份的销量数据中可以看到，SUV车型占有3款。最热卖的依旧是日产逍客，但总体销量较去年同期有所下滑。而大众Tiguan的形势依旧乐观，较去年同期有幅度不小的提升。雷诺卡缤销量在有所下滑的情况下，勉强挤进前十榜单。

雪铁龙C3 Aircross在欧洲上市不久已获得月销过万的好成绩。预计改成年底前会引入国产。

但同样不可忽略的是榜单外的众多在去年同期还未上市的新车型。如3月份大众全新T-Roc销量高达13534辆、雪铁龙新推出的C3 Aircross拥有11057辆的出色销量、斯柯达柯珞克为7961辆。光这些新SUV车型的销量就远远超过部分经典SUV车型减少的销量。顺带一提，上汽名爵为欧洲市场推出的小型SUV MG ZS卖出了572辆。

诚然，在欧洲新车销量中，主力军依旧还是小型和紧凑型两厢车。经济廉价且适合在欧洲狭窄的车道和停车位穿行、停靠的两厢车还是入门首选。然而问题就在于，曾经在欧洲具有垄断地位的旅行车似乎真的已经在离我们而去。

欧洲最好卖的还是经济实惠的小型/紧凑型两厢车。图为未曾引入过国内的雷诺Clio。

虽然说榜单上的小型/紧凑型车也有一部分是旅行版，但可以肯定不占主流。而欧洲中产阶级曾经热爱的中型旅行车似乎已经成为过去。目前连前20销量的车型都找不到一款。卖得最好的竟然是奔驰C级旅行版。但即使是C级旅行版，相比去年同期也下降了21.9%。

奔驰C级旅行版是欧洲最热卖的中型旅行车。然而其销量也在逐年下滑。

另外两大豪华品牌，奥迪A4车系和宝马3系旅行版，同比下降都超过20%。

与奔驰C级旅行版的遭遇恰好相反。奔驰GLC在欧洲的销量却持续上升。

我们继续与同级别车对比，奔驰的中型SUV GLC 3月销量同比上涨39.1%、奥迪Q5同比上涨64.1%。几乎可以得出结论，在欧洲SUV已经正在逐步取代旅行车的位置。不得不说这有点讽刺，当我们感叹国内何时能像欧洲那样出现大量旅行车的时候，结果欧洲也快变成SUV的天下。勿怪许多人都说已经看不明白欧洲市场的规律。

目前欧洲新车市场和其经济相似，呈微增长状态。然而高端豪华车、包括豪华SUV新车销量都在下降，主要增加的销量出在小型和紧凑型车这级别。说明欧洲人买车越来越“实在”了。欧洲如果要追求省钱，那就买“够用就好”的两厢小车。进一步思考，欧洲人如果想投入更多钱买比经济型两厢车更好的选择，以前可能会选择旅行车，而现在却会选择更全能的SUV。

很多人认为旅行车明明很实用，有轿车的操控质感却更能装。这也确实曾经是旅行车火遍欧洲的原因。然而SUV却多了一点：那就是通过性能更好。

欧洲路面容易积雪。欧洲消费者于是更青睐欧洲市场上基本标配四驱、离地间隙更高的SUV的雪地脱困能力。图为沃尔沃XC40。

欧洲人也喜欢周末在郊外的露营地度假。因此也会有面对非铺装路面的时候。城市SUV的轻越野能力对欧洲的非铺装路来说非常合适。

很多人又会有疑问：欧洲铺装道路占比较国内更高，烂路少，何需SUV？没错，欧洲道路水平更好也曾经是旅行车风靡的原因。然而SUV因为相对离地间隙更高且四驱多为标配，很多人可以开SUV拉着拖车到非铺装路面较多的郊外露营度假。另一方面，欧洲的冬天道路经常积雪，SUV相对旅行车更容易脱困。至于驾驶乐趣？反正假日出游都是拉着拖车的，驾驶乐趣早就没有了。

欧洲SUV的高速增长值得中国消费者关注。因为同时热爱SUV和欧洲品牌的人日后肯定会有个更多欧式SUV可选。很多人以为为中国市场推出的一些SUV其实要多亏了欧洲市场。比如奥迪Q2、大众T-Roc（探歌）、斯柯达柯珞克、沃尔沃XC40的推出都和欧洲市场的转变无不相关。

奥迪Q2、沃尔沃XC40等车型的诞生无不和欧洲市场对SUV的青睐有关。而这些车型也都会陆续引进中国市场。

当然欧洲品牌目前扎堆新出的SUV主要是小型SUV，中国人更喜欢块头大的SUV。所以许多SUV引进国内后也加长了轴距，比如大众探歌，加长轴距后内部空间堪比老款途观。未来的奥迪Q2L也会如此。可以说，中欧汽车市场的不同偏爱，共同撮合衍生出了这一类欧式SUV。日后肯定也会有更多此类SUV进入中欧市场。