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制动失效主要是由于制动系统无法对汽车施加足够的制动力,其原因包括制动液管路液位不足或进入空气、制动控制系统故障等各种因素导致的制动器无法正常工作。
当感觉制动力不足或丧失时,首先应继续控制方向,注意观察路面情况,特别是道路上的机动车、行人和障碍物。在做好上面的事项之后,则应该主动排查制动失灵的原因,包括观察仪表有无故障灯显示和检查制动踏板工作情况。驾驶者可以查看是否有异物卡在了制动踏板下面,往往正是由于制动踏板的卡滞造成了制动失灵。
车速过快时可以利用发动机制动力达到降低车速的作用,挂入低挡位后,变速器与发动机配合工作时齿比的变化也能够增大发动机的制动力。对于手动挡车型,可以随车速的变化依次由高挡位换入低挡位,直到换入最低挡位。
使用驻车制动辅助减速
主要针对的是手柄拉杆式驻车制动的车型。驻车制动辅助减速是难度较高的一项操作,一方面需要控制车辆方向稳定,另一方面在拉动驻车制动手柄时不能全部拉起,应当缓慢、稳定地拉起。如果以很快速度拉起驻车制动手柄,很容易使车辆突然失控,发生危险。对于配备电子式或脚踏式驻车制动的车型则不建议采用驻车制动辅助减速的做法。(图/文/摄:太平洋汽车网 曾彩红)
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