浅析揽胜运动版PHEV技术 详解揽胜运动版P400e动力结构

导读：就在上个月举办的2017广州车展上，捷豹路虎展台上亮出了一款全球首秀的豪华中大型插电式混动SUV——揽胜运动版新能源P400e（下文简称为P400e），作为路虎品牌旗下的首款PHEV车型，P400e就以百公里综合油耗2.8L刷新了消费者对路虎品牌车型在油耗上的观念——原来路虎也在造省油的车。当然了，你可以认为造新能源车是众多车企发展的必经之路，也可以认为这是捷豹路虎在向日趋严格的环保法规妥协，但是P400e在动力性能上相比起现款在售的3.0 V6 SC HSE车型不减反增，下面我们一起来看看这台PHEV新能源车型到底是有多“玄乎”才能做出大反转的局面。

直接上图，P400e动力总成主要由下图这几大重要部件组成，针对它的动力电池放在后备厢内小编表示很惊讶，我们从大多数新能源车上看电池包都是放在乘员舱底部的，一来降低重心二来能够有更大的后备厢空间。可能是路虎工程师考虑到越野及涉水深度的原因吧。