大众新车规划/将布局19款SUV 大众新车规划 轿车篇

“德系严谨”的牌坊被大众排放门事件碾得渣都不剩，但大众的信仰还在，2016年，大众品牌以1031.24万辆的成绩拿下全球车企总销量头把交椅。丰田此前的“四连冠”也被大众终结。逆势逆袭背后，很大部分助攻来源于中国市场的强势表现，毕竟大众柴油车基本不在国内卖，影响甚微。

追上丰田成为世界第一后，大众的信仰值要保持下去还需新鲜血液补充。日前，大众在德国狼堡总部召开年度会议，主要商讨“变革2025+”业务转型计划。另外，还公布了更详细的2017年新车型生产计划表，包含新一代Polo、全系小型SUV T-ROC、新一代途锐、Virtus、新Jetta（海外版速腾）等。

2017年开年至今，大众集团已经发布了 Atlas（美版途昂）、Arteon（CC继任车型）等。在接下来的7个月内，已经有明确推出时间的新车还有一打儿 。

即将推出的新Polo是家族中第六代产品，该车将成为大众集团旗下MQB A0平台第二款产品（第一款是西雅特伊比飒）。此前，新车的官方谍照已经放出。

新一代Polo将采用大众最新的家族式设计风格。新车尺寸也会继续加码，轴距有望达到2560mm。

新Polo官方视频截图，画质请见谅

座舱内部会配备大众第二代Modular Infortainment Matrix车载娱乐系统，高配版车型会拥有9英寸触摸屏。全液晶仪表盘可能还不会出现在大众A0级别的车型上，但至少仪表盘的液晶显示屏尺寸会增大，功能也会更强。 

第五代Polo

动力系统参考3月刚刚发布的西雅特第五代伊比飒，汽油机预计包括1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。其中，1.0T低/高功率机型的最大输出功率分别为70kW(95PS)和85kW(115PS)，1.5T最大输出功率将达到110kW(150PS)，传动系统预计会提供6速手动和7速双离合可选。

第五代Polo GTI

另外，海外版Polo GTI将继续搭载2.0T发动机，最大功率或达到147kW(200PS)，至于引入或内后是否还会像现款一样被阉割（1.8T被阉割成1.4T），只能听天由命了。

2017上海车展开幕前夕大众之夜上，上汽大众辉昂PHEV插电式混动车型正式发布，按照此次大众集团的新车表看，新车会在8月份正式上市。辉昂PHEV搭载2.0TFSI汽油发动机和电机组成的混动系统，按照官方公布的参数，新车2小时即可充满电、综合最大续航里程850km，综合油耗仅为2.3L/100km。

新车外观方面的调整主要集中在前保险杠雾灯位置，进气格栅前翼子板等位置都贴有“GTE”标识以作区分。充电接口位于新车左后翼子板位置。除此之外，新车外观其他方面均与现售普通动力版车型基本保持一致。

内饰方面，谍照显示辉昂PHEV车型采用泰坦黑内饰配色，中控或换装了带手势控制的中控娱乐系统。动力方面，据推测辉昂PHEV或搭载与奥迪A6L e-tron相同的插电式混动系统，该系统由2.0TFSI汽油发动机和电机组成，汽油发动机最大功率 155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；电机最大功率91kW(124PS)，最大扭矩 220Nm。二者共同工作时，综合最大输出为180kW(245PS)/500Nm。

其它参数方面，辉昂PHEV最大续航里程850km，综合油耗仅为2.3L/100km。在全新的两段式充电技术条件下，将提供7.2kW的充电功率，在这种状态下，仅需2h就能充满电。如果使用家用220V电源充电，充满电时间约为8h。

Virtus是一款针对于南美市场打造的全新车型，这款车可以看做是Polo三厢版本。

至于新一代Jetta（国内称速腾），根据之前的信息，这款车将基于MQB平台打造，尺寸增大，造型方面，车顶的线条将更加流畅，营造出Coupe车型的感觉。此外，新一代Jetta还有望推出双门版、旅行版以及Alltrack版本。