年轻正当时，全新一代路虎揽胜极光到店实拍！

内饰：复杂又简约,多屏联动

到了2019年，越来越多的车型采用大尺寸触控屏，恨不得要把PAD按在中控台上似的，以取消一切实体按键来彰显自己独到的技术，那可以算是极简主义，可极简未必只有这样的表达方式。揽胜极光拥有自己的选择，不趋同、不盲从是它的态度，于是，我们见到了这样的揽胜极光。

不随大流，揽胜极光将路虎固有的豪华感与新潮设计想融合展现出这样一副不惧质疑的内饰，简约而不凡。

空调出风口镶嵌在黑色面板与白色面板之前，和饰板很好地融合，宛如贯穿式出风口。

全系标配大哥揽胜同款方向盘，造型、手感一流，两侧多媒体控制键反应灵敏，科技感十足。

12.3英寸全液晶仪表显示效果细腻，功能丰富，称得上领先于同级别车型的一处配置。

双屏式设计在之前的星脉、揽胜运动上我们都已经见过了，上下两屏分别操控不同功能。上面的中控屏可以控制导航、多媒体等基础功能，随时查看车辆信息，还可以控制倾斜角度。 下方屏幕主要控制空调、座椅以及第二代全地形反馈适应系统（6地形及驾驶模式＋自动）。

与鲨鱼鳍天线整合的广角摄像头与内后视镜相连，高清超广角显示内容更为全面、清晰。

电子手刹依旧设置在方向盘左下的位置。

车门板上手肘放置的地方采用了白色皮质包裹，并且融入了氛围灯，在四门门板上，还设有后方来车提箱。

第二排空调出风口上设有一个银色刻有“EVOQUE”的标志，后排提供了2个USB接口和1个12V电源。

这块不能打开的全景玻璃许多人称为天幕，更完整的采用视野，闲暇之余跑到乡村，看个星星美哉美哉。

座椅及空间：质感满满，空间满足日常使用

双色真皮座椅在美观度上有所保证，浅色座椅很显品味。第二排座椅采用与前排一致的双色搭配，三个座位均设有头枕。

尾门采用电动控制，后备厢空间规整，开口较大，可以满足日常出行需求。

前排扶手箱可以分体打开，提供了2个USB接口、一个12V电源，MICRO SIM插口。

作为路虎首款引入48V轻混系统车型，全新一代揽胜极光搭载捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，匹配9速自动变速箱和48V MHEV轻度混合动力系统，可提供最大功率183kW（249PS），最大扭矩365N·m的动力参数。

匹配9速自动变速箱

前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。

全新一代揽胜极光在继承揽胜家族经典元素的同时，融合了星脉上独特的极简风格，以极强的表达方式展现在我们面前。趋向年轻时尚化是必然，不论从外观还是内饰来看，揽胜极光真的很懂得去平衡视觉感受。至于动力方面，引入48V轻混系统后应该能更好地提升车辆燃油经济性以及驾驶感受，您真的可以到店亲自试一试！

（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）