试驾起亚K5插电混动版 外观：细节突出新能源身份

在国内，新能源车型给人的第一印象绝不是环保、科技感这种前卫的词语，而是“贵”，比燃油版车型贵上好几万的售价让许多人望而却步，这时候，该轮到起亚出场了。

低售价的副作用也不是没有，作为顶配的智尊版的配置不像人们对韩系车期待的那么丰富，在这种情况下，官方提供了不少的选装配置，像本次试驾的车型就选装了前排通风座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航等配置，各位可以根据实际情况选装。

回到外观上，起亚K5 PHEV整体还是延续了燃油版上的设计，但在很多细节的地方做出了改变，以表明新能源车的身份。