经济实惠代步纯电小车推荐 云度π1/江淮iEV6E

导读：最近笔者发现了一个有趣的现象，那就是曾经比较低续航里程的纯电动小车，续航都有了不少的涨幅，以往这个级别的小车基本都是150km左右的综合续航，虽然有着较低的终端价格，但除了限购城市刚需以及可以安装充电桩的家庭之外，这些小车对于其他消费者实在是有点鸡肋。但续航上涨的同时价格上并没有上涨很多，基本上可以称为加量不加价了，所以接下来，让我们看看这些性价比得到提升的小家伙有哪些吧。

新款云度π1分为π1 360和π1 pro两个系列，综合续航分别为301km和401km，但pro系列起售价更高，所以相对而言更推荐360系列。外观内饰上延续了旧款的设计，这次改款主要提升动力电池和续航。

新款云度π1的内饰设计依旧延续旧款上的样式，由于整体元素设计不多，各功能区分布比较开，显得比较简洁。

在空间方面，前排空间还是比较宽裕，头部空间有一拳富裕，但后排空间相对要拥挤一点。

在动力方面，π1 360采用一台永磁同步电机，最大功率55kW，最大扭矩170N·m，与之匹配的是一台单速变速箱。

车型总结：云度π1的定位是一台纯电小型SUV，新款主要通过升级动力电池来提升续航，相对于旧款151km/250km的续航，新款有了不少的提升，如果各位客官需要一台较为低价的纯电SUV，可以考虑一下。

新款江淮iEV6E提供两种外观可选，其中升级版基本沿用了现款车型的设计风格，仅是在细节方面进行了调整。而运动版本车型则采用了江淮最新的家族式设计前脸，标志性的六边形大嘴配合着周边蓝色镀铬饰条，左右两侧前大灯组内部配有LED日间行车灯。除此之外车身和车尾区别不大。

新款江淮iEV6E的内饰基本沿用了现款车型的设计风格。配置方面，iEV6E升级版配备主驾车窗一键升降、外后视镜电动调节+电加热、真皮多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、MP5、手机互联、等配置也是应有尽有。

空间方面，身高165cm的小姐姐在前后排都能获得不错地乘坐空间，头部和腿部的空间表现超出预期，能够很好的满足城市通勤要求。

新款江淮iEV6E运动版搭载最大功率为50kW(68PS)的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为215N·m，综合工况续航为310km。升级版采用的电机最大功率同为50kW，但最大扭矩有所降低，为200N·m。

车型总结：新款江淮iEV6E升级版和运动版采用了不同的外观设计，同时动力电池也有所不同。运动版采用的是量达41.5kWh的三元锂电池组，而升级版的是容量达29.2kWh的磷酸铁锂电池组，相对来说运动版更值得购买。

总结：随着补贴政策的收缩，低续航的纯电小车必须做出改变迎合市场才能继续发展。现在我们能看到原来低续航的小车基本都换装了容量更大的动力电池，以此来获得一个更为实用的续里程。灵活有个性的车身造型加上不错续航，并且如果有稳定的充电环境的话，这类型纯电小车也是一个不错的选择。