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火花塞的间隙,指的是它中心的电机和外边侧电极两者之间的距离宽度,外侧电极是接地的,而中间电极是接高压包次级输出的脉冲高压电的,这个间隙中间隔着的是空气,空气虽然是绝缘体,但是在一定的高压下,这个间隙会的空气会被电压击穿,它会电离形成气体放电,瞬间产生电火花形成了电弧,电弧瞬间有很强的能量,有巨大的光热效应,所以能加热点燃油气混合物,因为四冲程发动机每个周期都要点一次火,因此电火花的强弱,会直接影响到发动机内油气混合物的燃烧效果。
首先要确定您爱车火花间隙的标准值(一般0.9-1.0mm),可以使用大的一字螺丝刀以火花塞金属壳体为支点撬动。其次拿塞尺找到适合您手上那个火花塞间隙的铁片,比如您火花塞间隙过大或者过小,是不会符合标准值的。把塞尺上相应厚度的铁片塞到火花塞间隙里,如果刚好塞得进,就表示火花塞间隙与铁片厚度一致,否则换一个厚度的铁皮再试。塞尺可多个铁片叠加使用。最后从塞尺中找到0.9或者1.0mm这片,卡在火花塞中间,用钳子压至刚好卡住塞尺片,最后拿塞尺反复通过,能卡住即可。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎玲燕)
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