随着近年来中国的飞速发展，越来越多的中国品牌在大浪淘沙的市场中占据了一席之地，而在这些品牌中间又有个别的“佼佼者”在其行业内做到了世界领先。那么当中国品牌走出国门的一刻，也代表了“中国制造”从此拥有了自己的独特魅力，它们重视的并不是增强国产品牌在全球市场的荣誉感，而是脚踏实地的影响着身边的每一个中国人。

截止目前，华为是全球唯一一家通过5G标准第三阶段测试的公司，这说明了我们即将看到，而且也即将成为5G的第一个使用国家。与此同时，中国高铁不仅在国内实现了飞速发展，还把中国高铁带到了全世界。除此之外，自主品牌近年来的新宠——大疆，也在其行业中获得了不小的成就，不过要说汽车界的中国代表，那一定非哈弗莫属了。

自主品牌想要真正做大做强，走出国门是必不可少的一步，丰田能够成为全球车企，绝不仅仅是因为稳坐了日本汽车市场的头把交椅。不过目前很多自主品牌对于走出国门还处在“画饼”的状态，只有哈弗来得更实际些。

其实所有的品牌在创立伊始都是“从无到有”的一个过程，但“有”和“优”却又是完全不同的两个概念。在购买合资车时我们总会听到一个词，那就是“全球车型”，这个词的含义除了能让消费者对于一款车的性能和可靠性放心之外，也证明了一个企业的硬实力。于是在2019年6月5日，哈弗F7在俄投产上市了，这证明汽车界的"中国智造"已经迈出了走向世界的第一步，这是哈弗的骄傲，更是对其实力的证明，可以说哈弗F7（查成交价|车型详解）在海外上市，开启了自主品牌汽车革命的新篇章。

作为哈弗F系列诞生的第二款车型，哈弗F7以哈弗HB-02概念车为原型。厂家针对市场实际需求对外观、内饰和动力系统进行了相应的改进。新车采用了哈弗最新的家族化设计风格，前脸处装配尺寸巨大的六边形中网与鹰眼状的LED前大灯组，配合样式夸张动感的前包围，展现出一副犀利、激进的样貌。

前卫和运动是新车内饰的两大标签。大量平直有力的线条带来很强的视觉流畅性，中控台“以驾驶者为中心”，很明显地朝主驾驶一侧倾斜，配合平底三幅式方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控触摸幕和电子档把，整个内饰科技感与运动感兼备。

如今智能AI技术已经悄无声息的以迅速普及的态势进入我们的生活，面对智能AI的浪潮，哈弗F7定位于AI智能网联SUV。并且凭借同级领先的智能互联系统以及智能的安全配置等优势，做到了一款全球车应该拥有的硬实力。

相信看过《钢铁侠》的朋友都对小罗伯特·唐尼的智能管家“贾维斯”和“星期五”颇感兴趣，仿生科技虽然现阶段还并未走入我们的实际生活中，但智能语音却已经完成了人机交互的语言指令接收功能，有了它的存在，让我们解放双手和繁杂按键的同时，也将科技带来的乐趣体验得淋漓尽致。

这次在智能网联系统上哈弗F7相较以往的产品有了非常明显的进步，包括语音控制、上网服务、导航等等一系列功能都能到很好的体验效果，尤其是语音控制系统，现在可以对车窗玻璃开闭、空调温度调节、音响、远程启动以及网上应用进行控制，同时它的AI智能对语言的识别率也很高，通过方向盘上的按键或是“你好，哈弗”的语音口令进行激活，嫌车内太热，你可以很口语化地直接说“太热了”，它便会帮你迅速执行空调控制指令将温度调低一度；感到饥肠辘辘，说一句“我饿了”，它便会迅速帮你推荐餐厅并导航；感到心情压抑，说一句“我想透透气”，天窗便会翘起。其实说到底，这就是科技给我们的汽车生活所带来的便利。

哈弗F7的超级语境囊括了近千条语义识别，涵盖“衣食住行用”各个方面，语音识别率高达97%，可以通过语音实现开关空调、车窗、音乐等操作。当然哈弗F7还拥有智能APP远程控制，7×24h智能私享管家，一键专属全时私人助理等功能，随时随地让你拥有一个舒适的车内环境。不仅如此，哈弗F7拥有多语意识别的功能，可以识别生活化的口语，而非冰冷的命令语句。此外，车主还可以通过智能APP远程操控哈弗F7。在“千里之外”实现打开车门，启动引擎，开启暖风等，让你上车便能享受温暖如春的座舱。

再来说说哈弗F7拥有的远超同级的智能安全配备，是集成了AEB自动紧急制动，驾驶疲劳监测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等智能安全辅助功能，还装备了TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等独有功能。除了常规的ESP系统、胎压监测之外，领先的智能安全配置是哈弗F7的另一个特色。哈弗F7提供了AEB自动刹车系统，并带有行人识别功能，在驾驶员不小心走神没有注意到前车或行人等意外情况下，系统将主动采取制动减轻或避免碰撞，2014年开始欧洲E-NCAP测试要求配备AEB自动刹车系统是车辆获得五星评价的必备条件，现在该系统已在哈弗F7上配备，这也是哈弗F7"以人为本"造车理念的体现。

在被动安全方面，哈弗F7采用了长城独有的3DP车身结构设计，全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%。此外在车身关键部位，如A柱、B柱，甚至采用了德国进口钢材。哈弗F7丰富的主被动安全配备，可以全方位的为用户出行保驾护航。

以顶配车型15.1万指导价格来讲，哈弗F7的配置确实足够丰富了，我们试驾的这台配备了全景影像、车道偏离预警、盲点监控、自动紧急刹车以及自适应巡航等高科技配置，我想在这个价位上功能如此齐全的即便是今天也绝不多见，此外，像发动机启停、自动驻车以及驾驶模式调节等也都配备，并且还加入了无线充电功能，跟同级别合资车型相比，这样的配置表现确实夸张。

2725mm的轴距与合理的布局让哈弗F7的后排空间表现无可挑剔，地板采用了平整化的设计中间坐人也没问题，还有全景天窗、后排出风口等都能很大程度提高乘坐舒适性。行李箱的实用性也不错，座椅可以进行放倒，扩充好的空间确实也比较理想，虽然现在国产车型的空间做得都很大，但作为一款全球车型，哈弗F7的大空间是非常符合俄罗斯的国情的，毕竟他们身材高大魁梧，对空间的需求更大，这也正中了哈弗推出F7的下怀。

哈弗F7配备的是2.0GDIT涡轮增压发动机，此外还提供1.5GDIT动力选择，其中2.0GDIT动力最大功率145千瓦，最大扭矩345牛米/2000-3200转。变速器方面1.5GDIT与2.0GDIT车型都匹配的是7速双离合变速器，无论从动力上还是燃油经济性方面都达到了超出以往车型的标准。

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2哈弗F7对比本田XR-V、现代ix35回顶部

哈弗F7能否叫板合资标杆？

首先我们得先看看国外的品牌在中国的情况，紧凑级SUV细分市场一直都是车企的必争之地，无论是自主还是合资，都布局了多款车型。哈弗F7不仅直接杀入了这片红海市场，而且目标就是要迈过合资品牌这道门槛。这里不妨选择本田XR-V、现代ix35来做个对比，豪言的背后更多的是对实力的自信。

竞争车型——本田XR-V、现代ix35

要走出国门，必须要知己知彼，这个级别的车型之中不乏许多优秀的产品，但消费者买单无非看重两点——燃油经济性和乘坐空间，结合这种消费观念和现状，我们不妨先来看看这两款在国内卖得不错的合资车型在中国这个成熟的汽车消费市场中到底有着怎样的表现。

• 分期购车获取底价

  本田XR-V查看更多优惠

  商家报价：17.09~17.59万最高降1.3万元

• 分期购车获取底价

  北京现代ix查看更多优惠

  商家报价：13.99~13.99万

内饰设计对比

三款车型内饰对比图

在内饰的整体设计方面，哈弗F7的视觉效果看起来更豪华，相比其它两款合资车型来说更能体现SUV的宽大，其中本田XR-V与哈弗F7均采用向驾驶员一侧倾斜的设计，但从审美的角度来看哈弗F7的中控排列以及用料和颜色的搭配更像是高一级别的车型，所以从主观的观感来说，哈弗F7的内饰则会赢得更多消费者的认可。

动力系统对比

动态性能并非这一类SUV车款的侧重点，车主们不会开着它们在山里一决高下，但不知什么时候这类车型也玩儿起了“运动”，既然这两个字与SUV车型融合在了一起，那就不得不让我们将它们的动力系统来一次硬碰硬了。哈弗F7提供了1.5T和2.0T两套动力总成，对手本田XR-V则搭载了1.5L自然吸气发动机，再来看看现代ix35，也同为自然吸气发动机，只不过排量相较XR-V大了500cc。由于搭载了涡轮增压发动机，哈弗F7的动力明显更强。

哈弗F7发动机

本田XR-V发动机

现代ix35发动机

比如在刚刚说到的动力方面，哈弗F7搭载了1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT两款黄金动力组合，无论是功率和扭矩，都可以说是碾压了其它两款合资车型，而且拥有超强动力的同时还拥有超低的油耗，工信部百公里油耗也只有6.8L和7.3L，大大节省了后期的用车成本。

哈弗F7对比两款合资车型
对比车型	排量(L)	进气形式	最大功率(kW)	峰值扭矩(N·m)	加速时间(s)	平均油耗(L)
哈弗F7	1.5/2.0	涡轮增压	124/145	285/345	9.7/8.8	6.8/7.3
本田XR-V	1.5	自然吸气	96	155	11.4	6.5
现代ix35	2	自然吸气	118	193	10.24	8.8

通过动力系统的参数列表可以明显看出拥有涡轮增压的哈弗F7无论是在功率还是扭矩方面均优于同级别合资车型，并且其1.5T发动机与的油耗相比XR-V来说也基本持平，所以综合来看，哈弗F7的两款动力总成都可以称得上是跑得快吃得少，燃油经济性和动力方面是完全不用担心的。

车型参数对比
车型	哈弗F72019款2.0GDIT i 范	本田XR-V2019款220 TURBO CVT旗舰版	北京现代ix352019款2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
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是骡子是马拉出去遛遛

综合来看，哈弗F7的综合实力无论是在自主品牌的阵营内还是对标合资产品来说都无可挑剔，面向国际市场后，俄罗斯的消费者首先能够享受到来自中国的精品车型，与市场相对饱和的发达国家相比，俄罗斯对长城汽车的海外销量提升有着重要的战略意义，随着图拉工厂的正式下线，哈弗将投入更多的人力和物业用于俄罗斯市场的拓展。与此同时，哈弗汽车将进一步完善图拉工厂新车型的引进与开发以及销售网络的建设，从今年开始，图拉工厂在生产整车的同时还将对零部件进行本土化生产，以此来降低用车费用。所以在这样一个大前提下，想必俄罗斯的朋友也对哈弗F7有着自己的见解和想说的话。

说了这么多优势和黑科技，也是时候让它出去闯荡做个调查了！2019年8月，我们将会前往俄罗斯采访当地消费者，看看这样一款车的出现给他们的生活带来了什么，并会邀请他们试驾哈弗F7，因为既然有如此一台高品质SUV，当然要走出国门，让世界人民对其进行体验评价。更多信息敬请关注太平洋汽车网，我们将会在首页为您奉上视频+图文的持续报道。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）