文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
导读：曾几何时，这个直接用美国第16任总统名字命名的汽车品牌一度是美国豪车的代名词，林肯与许多豪华品牌不同的是，它或许根本不需要为知名度发愁。
| 车型参数对比 | |
|---|---|
车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 图片 |  |
| 车型 | 林肯MKC2017款2.3T 四驱总统系列 |
| 官方价 | 45.88万 |
| 厂商 | 林肯 |
| 级别 | 中型SUV |
| 上市时间 | 2016-11 |
| 发动机 | 2.3T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 286 |
| 最大扭矩(N·m) | 409 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 车身类型 | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm) | 4552×1864×1657 |
| 轴距(mm) | 2690 |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 9.6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 长度(mm) | 4552 |
| 宽度(mm) | 1864 |
| 高度(mm) | 1657 |
| 轴距(mm) | 2690 |
| 前轮距(mm) | 1586 |
| 后轮距(mm) | 1587 |
| 最小离地间隙(mm) | 196 |
| 车重(kg) | 1863 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 59.4 |
| 行李厢容积(L) | 508 |
| 行李厢最大容积(L) | 1324 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm) | - |
| 最大载重质量(kg) | - |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 2261 |
| 最大功率(kW) | 210 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 87.5 |
| 行程(mm) | 94 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号(原93号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国V |
| 电动机总功率(kW) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | - |
| 前电动机最大功率(kW) | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 后电动机最大功率(kW) | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 驱动模式 | - |
| 系统综合功率(kW) | - |
| 系统综合扭矩(N·m) | - |
| 电池支持最高续航里程(km) | - |
| 电池容量(kWh) | - |
| 电池类型 | - |
| 电池保修时间 | - |
| 电池充电时间 | - |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 接近角(°) | - |
| 离去角(°) | - |
| 纵向通过角(°) | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°) | - |
| 最小离地间隙(mm) | 196 |
| 最小转弯半径(m) | - |
| 最大涉水深度(mm) | - |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 防爆轮胎 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬挂 | 软硬调节 |
| 空气悬挂 | - |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮毂 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 后备厢感应开启 | ● |
| 车顶行李架 | ● |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘调节范围 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 前/后雷达 | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| ECO节能模式 | - |
| 车载冰箱 | - |
| 座椅材质 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 空调调节方式 | 自动 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 近光灯 | 卤素 |
| 远光灯 | 卤素 |
| 自适应远近光灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - |
| 前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | ● |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 外后视镜加热 | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 车联网服务 | - |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台大屏尺寸 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - |
| 扬声器数量 | 14 |
| 自动泊车入位 | ● |
| 发动机启停技术 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 整体主动转向系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 备注 | - |
| 快速通道 | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
| 更多车型对比 >> | |
| 查看全部参数 | |
正在加载中...
海报生成中...
生成失败
