文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
一般汽车的转向传动机构由转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、左右梯形臂、横拉杆等组成。
转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,并使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。
转向纵拉杆:转向纵拉杆用两端扩大的钢管制成,两端的球关节均由球头销、球头销座、弹簧座、弹簧和螺塞等组成,并分别与转向垂臂和转向节臂连接。
转向横拉杆。转向横拉杆是连接左、右梯形臂的杆件,它由横拉杆体和旋装在两端的插头组成。两插头内装有球头销和球头销座及弹簧等,两插头用反向螺纹与横拉杆体连接。横拉杆体的两端管螺纹与两插头对应,一端为右旋,一端为左旋。因此,在旋松夹紧螺栓后,转动横拉杆体,即可改变横拉杆的总长度,用以调整前束。(图/文/摄:太平洋汽车网 张霞1)
是标杆,更是自己的新标杆 测试广汽丰田汉兰达
126评论 2021-10-29
你想要的他都有 试驾新一代丰田汉兰达
119评论 2021-07-30
汉兰达精英版配置竟然这么低?还值得买吗?
158评论 2021-07-09
全新一代汉兰达该怎么选择?推荐四驱尊贵版!
165评论 2021-06-26
不给对手留活路 实拍广汽丰田全新一代汉兰达
175评论 2021-04-19
正在加载中...
海报生成中...
生成失败