探店 | 宝马3系要等车 同级优惠最大是它？

奥迪一直以科技和全能的形象示人，奥迪A4L同样深得其精髓，品牌的调性在BBA里相对比较保守，是很多成熟一派或不太愿过于张扬的人考虑的重点车型；除了几乎“通杀”的人群定位之外，优惠力度同样是A4L在终端市场的优势之一，而且有着1.4T车型起到一定降低门槛的作用，在性价比的考虑上，A4L也是一个不错的选择。

我们到店咨询了一些奥迪A4L的信息，销售在视频里也作了相关的回答。

视频的信息点不够全面？我们也走访了其他的4S店，整理的信息点如下：

答：关注A4L四驱版的客户也会有，但一般买得比较多的话是个性运动版，相对而言个性运动版的性价比会更高些。很多客户选择黑色，因为后期进行改装，或者进行一些个性化的定制的时候回比较容易。

答：关注A4L的客户也会考虑奥迪A3和Q5L，也会关注奔驰C级和宝马3系

答：目前奥迪A4L的优惠还是比较大的，折扣大约在7.9折左右，折合下来的话，根据不同的车型，大约有7万左右的优惠力度。

答：现在我们官方推出利息补贴的金融政策，以中国银行贷款为例子，3年的总利率大概为11.5%左右，补贴完之后，客户大概只需要支付7.5%左右的利率，平均下来，一年大概2.5%左右，已经算是非常低的利息。

答：没有强制性地要求客户选择配置，但是客户有选装需求的话，都可以提供。

答：目前配置和颜色还是还是非常丰富的，大多数的车型和配置都有现车；如果没有现车，一般在1-2周内就能调货。

答：如果有现车并且一次性付清的话，大概1周就能提车了；如果是需要办理按揭等手续的话，提车时间大概是15天左右，定金为1万。

答：如果按照正常的保养的话（每10000km一保），大概在1300-1400元左右；另外，现在推出附加套餐服务，每一次大约在1050左右。（经销商保养套餐）

虽然我们一直将BBA放在一起，但无可否认，奔驰在品牌方面一直强于其他对手，而奔驰C级上的很多设计元素均源于S级，因此在豪华感的营造上也有着一定优势，内饰的设计更是让对手一直在追赶。经过中期改款后，奔驰C级依然有着不小的优惠力度，不过这一优惠力度已经维持了相当长的一段时间，浮动并不大。

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我们到店咨询了一些奔驰C级系的信息，销售在视频里也作了相关的回答。

视频的信息点不够全面？我们也走访了其他的4S店，整理的信息点如下：

答：现在关注C260L的客户比较较多，尤其是C260L运动版，C180其次；长轴版和非四驱车型会更多关注。

答：考虑奔驰C级的车型，主要还是考虑BBA的车型，宝马3系最近热度不低；同品牌当中，A级考虑的消费者也不少。

答：以现在的C260L为例，现在的现金优惠大约在48000元左右，其他车型的情况要根据配置和颜色有一定的浮动，但不会相差太远。

答：奔驰的金融政策分很多种，现在比较多选择的是首付三成，等额本息的贷款方案，年化利率是5.99%；目前奔驰C级没有0首付的金融方案。

答：没有强制性选装，但可以根据客户的需要自行选择。

答：目前库存还是相对比较稳定，一般白色和宝石蓝比较多现车，铱银色也有现车，其他颜色都有期货，等待的时间不等。另外，除了短轴版和4MATIC车型之外，一般都有现货。

答：如果是现货的话，定金是3万；如果是期货的话，定金是1-3万不等；如果是现货车型，一次性付款话，大概3-4天就能够提车，如果做金融的话大概在1周左右。

答：以C260为例，购买3A+3B的保养套餐，共六万公里，（奔驰保养采用A、B两种，可以理解为大保养和小保养，两种保养依次轮换）大概是7600-7800左右。

雷克萨斯IS也是这一级别的竞争对手之一，并且采用进口的引入国内，不过雷克萨斯IS目前只有2.0T的发动机版本，并不符合国六的排放标准，因此在国六地区已经没有到店销售了。

除此之外，我们到店也咨询了雷克萨斯销售，得知目前在国六地区，雷克萨斯IS和GS都已经停止销售，即使国五的地区也基本仅剩下库存在售，厂家方面也暂时没有推出国六车型的消息。

另一来自日系的选手——英菲尼迪Q50L则提供了国六车型，目前现金优惠大约在40000左右，消费者比较关注2.0T 菁英运动版，颜色方面，则是蓝色和白色的客户较多。

关注宝马3系的客户，也有不少关注捷豹XEL，同样由于国六排放的标准，目前低功率版的200PS已经停售，只剩下250PS两个版本车型，现金优惠大约在50000元左右。不过值得一提的是，捷豹XEL应该在不久将来会进行中期改款，预计会更换全新的Ingenium 2.0T发动机。

阿尔法·罗密欧Giulia属于豪华中型车当中偏向于运动的车型，很多人也会将它与宝马3系放在一起对比，之前各种大幅度优惠的消息也铺天盖地，我们也对其进行了实地探店。

阿尔法·罗密欧Giulia会提供国六车型，但目前并未到店，预计这几周会陆续到店；现在订车没有优惠，与之前国五清仓的大幅降价有很大出入；但话说如此，笔者还是不太相信阿尔法·罗密欧Giulia会没有优惠，因此走访了另外一家经销商，结果发现空无一车，打听到的消息是：目前国六车型没有到店，因此暂停了销售。笔者还是非常坚信，如果往后阿尔法·罗密欧Giulia的供货稳定了，优惠应该还是不小的，现今主要是因为供货量低而导致无优惠的现象。

总结：无可否认，宝马3系是一款炙手可热的车型，而且产品力极强，虽然没有任何优惠，但对于它的热度而言，没有加价就已经说得过去了，另外等待的时间并不算长，这一点确实有点出乎预料，不过同样有很多人关注的标轴版车型需要等到10月份；相对而言，豪华中型车里，除了3系之外，均出现不同程度的优惠力度，尤其是奥迪A4L，假如选择中低配的话，成交价格也许更合资中型车不会相差太多了，假如不是对宝马3系特别“感冒”，绝对是出手的良机。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）