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缓速器工作原理:汽车缓速器是通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电,产生磁场,转子总成随车辆传动部分高速旋转,切割磁力线,产生反向力矩,使车辆减速。
现在一般人说的缓速器是指电涡流缓速器,主要安装在客车上,卡车和特殊的大型车辆也有一部分安装。
电涡轮缓速器:相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时,无接触无磨损,需要制动时接通电路,传动轴便受到电磁场的阻力,达到制动目的。无磨损但结构庞大。
电涡流缓速器主机分转子和定子,转子随车辆传动轴转动,定子固定在车辆底盘上不动,当给缓速器通电(一般通电开关和脚踏刹车在一起,踩刹车就给缓速器供电)时,定子上的8个线圈(也有16个的)产生一个很强的磁场,转子切割磁场线,根据中学课本上的电磁反应原理,转子减速,传动轴减速,车辆减速。(图/文/摄:太平洋汽车网 许双和)
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