小马拉大车？奇瑞捷豹路虎量产三缸发动机

据行业内消息，奇瑞捷豹路虎目前计划将发动机总产能增至24万台/年，不过四缸2.0T发动机产能将从13万台/年减少至10万台/年；新增三缸1.5T发动机产能14万台/年。

奇瑞捷豹路虎当下投产的5款车型均搭载了四缸2.0T发动机，发动机产能调整后国产车型将大面积搭载三缸1.5T发动机，且部分三缸发动机还将出口至英国母公司。三缸1.5T发动机采用每缸0.5L排量的模块化设计，配备电控液压配气机构和集成式排气岐管，并且使用带陶瓷滚珠轴承双涡管涡轮增压器等技术，大大降低了排放。

据悉，奇瑞捷豹路虎生产的三缸1.5T发动机分为高低功率调校，最大功率为147kW（200PS），峰值扭矩为280N·m，动力输出媲美现款2.0T低功率发动机；三缸1.5T低功率版，最大功率为117.6kW（160PS），峰值扭矩为260N·m。此前搭载三缸1.5T高功率发动机的全新揽胜极光已经在工信部进行申报，或为奇瑞捷豹路虎首款搭载三缸1.5T的车型。

受环保和成本因素影响，主流厂商都开始陆续开发三缸发动机，你对三缸发动机有偏见吗？快在下方的投票表明你的态度！（文：太平洋汽车网 范志成）