现代上半年营收超50万亿韩元 中国市场低迷

7月22日，现代汽车正式发布了今年第二季度的营收报告，现代汽车第二季度全球新车交付量为1,104,916台，同比下滑了7.3%；综合今年上半年，全球新车销售量为2,126,293台，相比去年同期2,241,530台下滑了5.1%。营收方面，今年上半年的营业收入为50.95万亿韩元（折合人民币2981.3亿），同比增长8.1%；营业利润为2.06万亿韩元（折合人民币120.54亿），同比增长26%；净利润为1.95万亿韩元（折合人民币114亿），同比增长26.6%。

现代的利润增长得益于新型SUV车型的推出，Palisade、Kona等新车型收到了良好的市场反应，在韩国市场的销量总计为384,113辆，同比增幅为8.4%，此外，全新推出的索塔纳也是现代畅销的车型之一。

令现代汽车欣喜的还有韩元兑美元汇率今年下跌5.5%，为亚洲货币中跌幅最大。这也使得韩国出口产品在海外更具价格竞争力，并提高了净利润。

今年中国汽车市场的大环境非常恶劣，现代也不能幸免。加之现代今年在国内车型的投放并不如意，尤其是SUV车型的滞后，成为了现代汽车在华销量下滑的一大诱因。好在现代也意识到了这个问题，2019年现代汽车计划在中国陆续推出6款高端车（3款全新车+3款新能源车），包括瑞纳、ix25、昂希诺EV和菲斯塔EV等车型，新车的推出有望帮助现代提升在华销量和冲击90万辆的目标，帮助其争取在2020年回归百万“俱乐部”。

其他市场方面，上半年为现代汽车贡献最大的是本土市场和美国市场，两地都实现了强劲的增长，成为了七年来的最大季度净利增幅。

现代汽车预计通过多个市场推出新车型（主要是SUV车型）来优化其产品线，从而实现业务增长。目前已知的包括7月份推出的全新入门级SUV——Venue，以及今年下半年在全球发布的捷恩斯品牌首款SUV车型。

此外，新任副董事长郑义宣规划，现代汽车将从一家汽车制造商转变成智能移动出行解决方案供应商。未来现代汽车将致力于为消费者提供包括汽车在内的各种移动出行方式的硬件、软件和技术支持。（文：太平洋汽车网 范志成）