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方向盘右侧后面是怀档,踩住刹车,上下拨动依次是R,N,D档,边缘的按钮向里按就是P档。
奔驰大致有两种,非电子档的就是跟普通的一样,换档的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服,还有一种是电子档的,就是普通车雨刮开关的位置,往上面扳依次是N档和R档,向下扳是D档,按P按钮就是停车档,电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换档,S级 ML GL 新款E级等车型有配置。
怀档最早是美国车追求的玩意儿,设计之初是为了更好的节省汽车前排空间而将变速杆置于方向盘下方,换档时用手把档杆往怀中一拨,因此形象的称之为怀档。早期的很多车都用怀档,尤其是美国的老爷车,绝对怀档的铁粉。怀档最大的优势当然是节省空间了,早期的美国皮卡和全尺寸轿车第一排是能做三个人的,这功劳得归于怀档的设计。(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
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