机油加注口盖机油泄漏原因是什么

加机油时滴出来，没擦净。通风装置堵塞，废气排出不畅。机油盖密封不好，或没拧紧。气缸漏气，主轴箱内压力大，往外吹机油等原因。

机油口一般在发动机的气缸盖罩盖上面。气缸盖罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，能够防止外界杂质进入到发动机内，同时起到密封的作用。气缸盖罩盖多采用热塑性塑料，其特性会随着环境变化，使用增强材料可以减弱环境变化的影响, 但这种影响在某种程度上仍会发生。环境因素中最重要的是温度，温度升高时，材料的强度将会降低。另外两个环境因素是老化及与机油接触，这些都会对材料的性质产生削弱。发动机的运转过程中会形成油雾。气缸盖罩较冷的内表面会聚集油雾, 使机油冷凝并向下流回机油壳。气缸盖罩还肩负曲轴箱通风的责任。
当活塞在气缸中运动时, 发动机内部会集聚压力。如果置之不理, 此压力会使各个密封件泄漏, 导致发动机效率降低。为了避免这种情况, 用一个管子连接气缸盖罩和进气道, 以便燃烧通风空气。该管可以使用带槽软管接头、螺纹管接头或快换接头来连接。
气缸盖罩内的挡油板或过滤器用来尽量避免机油流向进气道。气缸盖罩的另一功能是充当机油加注口。这种结构可以简单至一个孔, 在其中拧入机油加注口盖即可；也可以是更加复杂的注油管。气缸盖罩还可以作为传感器安装支座, 包括凸轮轴位置和凸轮轴正时传感器。当然, 是否包括这些传感器取决于发动机的复杂程度。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。　

（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）