汽车行驶跑偏故障怎么排除

首先检查轮胎使用情况，若一边轮胎产生胎冠中间或两间损坏，外侧或内侧偏磨以及由外向里或由里向外的锯齿形磨损时，可分别判断轮胎气压高或低，前轮外倾角过大或过小，前束过大或过小，从而进行必要的调整或检修。

当轮胎气压相同、轮胎直径一致的情况下，车身有倾斜，应检查低的一边的钢板弹簧是否完好，如弧度是否足够、弹力是否正确。

汽车行驶一段里程后，手摸轮毂轴承和制动鼓，若感觉烫手，说明轮毂轴承过紧或制动系统拖滞。若以上均属良好，将汽车正直停放在平坦路面上，用直角尺测量，角尺和轮胎之间的上下距离尺寸的差值应符合前轮外倾角的规定数值，即为正确，否则即为前轮外倾角失准，应予以检修。

用皮尺测量左右轴距是否相同。若不等，则应对前轴、车架、钢板弹簧的固定等作进一步测量检查。

汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

（图/文/摄：太平洋汽车网 齐贺松）