发动机异响如何诊断

发动机异响的诊断方法有两种，即人工经验听诊法和仪器辅助诊断法。发动机异响常见故障主要在曲柄连杆机构和配气机构。

随着汽车行驶里程的增加，发动机各机件原来的配合间隙会因磨损而逐渐松旷，当间隙松旷到一定的程度后，发动机工作时相对运动的机件会发生相互撞击，产生不正常的声响，即为发动机异响。 发动机异响较复杂，有各种各样的表现，如连接螺栓松动会引起零件相互撞击的声音；也有摩擦副之间配合间隙过大、润滑不良烧蚀损坏引起的异响。

发动机异响常见诊断方法：

人工经验听诊法：技术人员通过改变发动机工况等措施使异响再现，找出异响特征和规律并了解异响出现时发动机的运行状况及故障征兆，进而判断出异响部位这是目前使用最普通也是最主要的方法。在和用人工经验诊断发动机异响的过程中，常常借助于螺钉旋具来察听异响。

仪器辅助诊断法：由于人工经验听诊法的准确率较低，因此常用一些仪器设备来辅助听诊与分析，常用的仪器主要有听诊器，噪声器，振动分析仪等。

（图/文/摄：太平洋汽车网 齐贺松）