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发动机捣缸故障排除:发动机捣缸是重大的机械事故,轻则使活塞、连杆、套损坏,重则将损坏缸体、曲轴等零件,使整台发动机报废。发生捣缸前,发动机一般工作不正常,运转无力,冒黑烟,并有严重的敲缸声,发生此症状应立即停车熄火检查,以杜绝重大机损事故。
所谓发动机捣缸,就是发动机发生机械事故时,缸体被连杆、活塞、平衡块等机件捣毁,出现破损、破洞的现象。汽车发动机的捣缸事故:一是因气门头折断掉入缸内,打坏活塞导致捣缸;二是连杆螺栓折断而引起捣缸。
发动机捣缸的预防措施有以下几点:
(1) 连杆螺栓的拧紧力矩一定要按汽车使用说明书规定的力矩值分2〜3次均勻拧紧,最后一次拧到规定值;螺纹损坏的螺栓绝对不能使用。
(2) 使用合格的活塞、活塞销等配件,发现机件有磨损或缺陷不允许使用,须及时换新。
(3) 安装连杆轴承时,要认真检查连杆瓦与连杆轴颈的配合间隙,使之符合要求。
(4) 安装气门时,要检查气门弹簧的弹力,弹力不符合要求的要更换;气门锁片要装牢。
(5) 要定期养护和检查,发现隐患及时排除。尤其是严格防止超载、超速或低油压下工作,避免其负荷增大,零件的润滑条件差而产生捣缸事故。
(图/文/摄:太平洋汽车网 凌秀芳)
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