发动机捣缸故障排除

发动机捣缸故障排除：发动机捣缸是重大的机械事故，轻则使活塞、连杆、套损坏，重则将损坏缸体、曲轴等零件，使整台发动机报废。发生捣缸前，发动机一般工作不正常，运转无力，冒黑烟，并有严重的敲缸声，发生此症状应立即停车熄火检查，以杜绝重大机损事故。

所谓发动机捣缸，就是发动机发生机械事故时，缸体被连杆、活塞、平衡块等机件捣毁，出现破损、破洞的现象。汽车发动机的捣缸事故：一是因气门头折断掉入缸内，打坏活塞导致捣缸；二是连杆螺栓折断而引起捣缸。

发动机捣缸的预防措施有以下几点：

(1) 连杆螺栓的拧紧力矩一定要按汽车使用说明书规定的力矩值分2〜3次均勻拧紧，最后一次拧到规定值;螺纹损坏的螺栓绝对不能使用。

(2) 使用合格的活塞、活塞销等配件，发现机件有磨损或缺陷不允许使用，须及时换新。

(3) 安装连杆轴承时，要认真检查连杆瓦与连杆轴颈的配合间隙，使之符合要求。

(4) 安装气门时，要检查气门弹簧的弹力，弹力不符合要求的要更换;气门锁片要装牢。

(5) 要定期养护和检查，发现隐患及时排除。尤其是严格防止超载、超速或低油压下工作，避免其负荷增大，零件的润滑条件差而产生捣缸事故。

（图/文/摄：太平洋汽车网 凌秀芳）