风扇叶片刮碰水箱有什么现象

风扇叶片刮碰水箱的现象，可能为水箱与风扇叶片端部间隙过小，或发动机位置前移，水泵皮带轮毂松旷摇摆晃动导致风扇叶片飞脱，运行中紧急制动频繁，下坡猛踩离合器和油门等原因导致。

水箱风扇的启动与时间无关，取决于冷却液温度。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。

只有发动机在工作了一定时间后，温度升高了，水箱中的冷却液温度也就升高了。当冷却液温度达到了95℃时，风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转，当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

水箱风扇的启动或关闭，是由水箱上面的热敏感开关控制的。当水箱内的冷却液达到了一定温度时，热敏感开关就会控制开启水箱风扇，当冷却液温度达到更高温度时，热敏感开关就会提高转速。当冷却液温度降到一定温度后，会自动关闭水箱风扇。

汽车水箱（也称散热器）十分娇气，尤其是管带式水箱的芯管，是由许多波纹状的散热带与冷却水管相间排列，并在散热带上开出许多类似百叶窗的孔，以破坏空气流在散热带表面上的边界层，提高散热能力。这种散热芯管散热能力高、制造工艺简单、重量轻、成本低，但结构刚度差，只要风扇叶片与其相碰，就会使散热片擦凹以致芯管破损漏水。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）