气门异响故障诊断方法有哪些

诊断气门异响故障可拆下气门室盖或罩,使发动机怠速运转,并将塞尺插入气门端部与挺住间隙中,逐个试验。当插入某个气门间隙中,声响减弱或消失。若塞尺插入后,声响减轻,但未消失,可用旋具撬住气门杆,声响消失,则为气门间隙过大造成,原因是气门杆导管磨损。

当发动机老化，或因为油路故障导致发动机润滑系统压力正常时，发动机工作时机油压力就无法达标。这样就无法推动气门挺杆进行调整气门间隙的工作，所以即使发动机达到正常的工作温度，气门仍然会出现连续的异响，这就是故障了。

气门异响分两种：一种是机械磨损导致间隙过大不好调节，这种异响问题不大。还有一种是因为机油压力问题导致的液压挺杆工作异常，这种问题比较严重，所以在检修时一定要注意区分是因为哪种原因产生的气门异响。

（图/文/摄：太平洋汽车网 张黄彬）