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汽车空调真空控制装置由真空罐、单向阀、单向阀继电器、真空选择器、真空电磁阀和真空阀等组成。
真空罐是由真空管与发动机进气支管后方相连,保证真空控制元件对真空度的要求,而且真空度不随发动机工况变化而大幅度变化。单向阀和单向阀继电器,当发动机进气支管真空度小于运行真空制动部件所需的真空值时,真空系统通常采用单向阀和单向阀继电器加以保护。
真空电磁阀安装在发动机室内或防雨罩下面,当空调装置用循环风门时,真空电磁阀接通真空管路控制循环风门及真空阀和暖风水阀。真空阀将真空信号转变为机械运动,用以开启或关闭风门和阀门。
真空选择器是一个旋转开关,其上部固定,可连接多个真空软管,下部是可以转动的橡胶圆盘。转动橡胶圆盘在真空源软管和各种风门软管之间形成各条真空通路,从而对各种风门的位置实行控制。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴彬彬)
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