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车型保养配件价格对比:
我们采集了两车型的常用保养零件的价格,汇总成“车型保养配件价格对比表。
车型保养配件价格对比表 | |||
项目 | 高尔夫 | 英朗 | 骐达 |
机油 | 全合成: 470元/4L 半合成: 215元/4L | 全合成:384.8元/4L 半合成: 258元/4L | 全合成: 461元/4L 半合成: 260元/4L |
机油滤 | 90元/个 | 49.56元/个 | 35元/个 |
空气滤 | 61元/个 | 78元/个 | 69元/个 |
空调滤 | 63元/个 | 64元/个 | 100元/个 |
汽油滤 | 80元/个 | 73元/个 | 免维护 |
手动变速箱油 | 66元/1L | 98元/1L | 152元/4L |
自动变速箱油 | 156元/1L | 198元/4L | 260元/1L |
刹车油 | 75元/1L | 82元/2L | 52元/1L |
方向机油 | -- | -- | -- |
火花塞 | 103元/支 | 37元/个 | 96元/个 |
备注:价格采集于华南地区,如需准确报价请咨询当地4S店 | |||
制表:www.PCauto.com.cn |
机油对比:
由于三款车均具有涡轮发动机,所以厂商为三款车均提供了全合成机油,其中高尔夫使用的是原厂0W-40未知品牌的全合成机油,售价470元/4L。英朗方面则使用了银美孚一号全合成机油,售价385元/4L。而日产则使用了壳牌未知系列的全合成机油,售价461元/4L。根据以上可以发现,具有原厂贴牌的产品是比其他产品要贵出100元左右的。
空气滤清器对比:
三个厂商使用的空气滤质量差异不大,三个厂商均使用了做工比较密集,材质硬度都比较考究。其中高尔夫属于圆筒形空气滤,生产工艺比较复杂,但是售价却是61元,可见一汽大众在这方面还是比较厚道的。由于英朗的空气滤面积比较大,所以厂商制作时在上面加了橡胶网预防变形,所以售价也较贵。
空调滤清器对比:
三车中高尔夫与骐达的空调滤是采用了活性炭滤网的,对于空气过滤效果会比英朗单纯的滤纸比较好。其中骐达的空调滤则是与外壳一体化的,所以售价方面要比其他两家贵出不少。
车型常规保养工时费对比:
我们采集到两车型的常规保养工时费,汇总成“车型常规保养工时费对比表”。三款车中我们可以发现作为日系车的骐达(查成交价|车型详解)在工时费方面是比欧系车高尔夫与美系车英朗要便宜的,不过小编想不明白的就是为什么新骐达更换火花塞需要300元的工时费,有这么难拆吗?
车型常规保养工时费对比表 | |||
项目 | 高尔夫 | 英朗 | 骐达 |
机油保养 | 60元 | 50元 | 120元 |
更换空气滤 | 20元 | 50元 | 30元 |
更换空调滤 | 20元 | 50元 | 30元 |
更换汽油滤 | 20元 | 50元 | -- |
更换手动变速箱油 | 280元 | 150元 | 80元 |
更换自动变速箱油 | 280元 | 200元 | 80元 |
更换刹车油 | 180元 | 100元 | 80元 |
更换方向机油 | -- | -- | -- |
更换火花塞 | 80元 | 50元 | 300元 |
备注:价格采集于华南地区,如需准确报价请咨询当地4S店 | |||
制表:www.PCauto.com.cn |
车型保养配件价格对比:
我们采集了两车型的常用保养零件的价格,汇总成“车型保养配件价格对比表。
车型保养配件价格对比表 | |||
项目 | 高尔夫 | 英朗 | 骐达 |
机油 | 全合成: 470元/4L 半合成: 215元/4L | 全合成:384.8元/4L 半合成: 258元/4L | 全合成: 461元/4L 半合成: 260元/4L |
机油滤 | 90元/个 | 49.56元/个 | 35元/个 |
空气滤 | 61元/个 | 78元/个 | 69元/个 |
空调滤 | 63元/个 | 64元/个 | 100元/个 |
汽油滤 | 80元/个 | 73元/个 | 免维护 |
手动变速箱油 | 66元/1L | 98元/1L | 152元/4L |
自动变速箱油 | 156元/1L | 198元/4L | 260元/1L |
刹车油 | 75元/1L | 82元/2L | 52元/1L |
方向机油 | -- | -- | -- |
火花塞 | 103元/支 | 37元/个 | 96元/个 |
备注:价格采集于华南地区,如需准确报价请咨询当地4S店 | |||
制表:www.PCauto.com.cn |
机油对比:
由于三款车均具有涡轮发动机,所以厂商为三款车均提供了全合成机油,其中高尔夫使用的是原厂0W-40未知品牌的全合成机油,售价470元/4L。英朗方面则使用了银美孚一号全合成机油,售价385元/4L。而日产则使用了壳牌未知系列的全合成机油,售价461元/4L。根据以上可以发现,具有原厂贴牌的产品是比其他产品要贵出100元左右的。
空气滤清器对比:
三个厂商使用的空气滤质量差异不大,三个厂商均使用了做工比较密集,材质硬度都比较考究。其中高尔夫属于圆筒形空气滤,生产工艺比较复杂,但是售价却是61元,可见一汽大众在这方面还是比较厚道的。由于英朗的空气滤面积比较大,所以厂商制作时在上面加了橡胶网预防变形,所以售价也较贵。
空调滤清器对比:
三车中高尔夫与骐达的空调滤是采用了活性炭滤网的,对于空气过滤效果会比英朗单纯的滤纸比较好。其中骐达的空调滤则是与外壳一体化的,所以售价方面要比其他两家贵出不少。
车型常规保养工时费对比:
我们采集到两车型的常规保养工时费,汇总成“车型常规保养工时费对比表”。三款车中我们可以发现作为日系车的骐达在工时费方面是比欧系车高尔夫与美系车英朗要便宜的,不过小编想不明白的就是为什么新骐达更换火花塞需要300元的工时费,有这么难拆吗?
车型常规保养工时费对比表 | |||
项目 | 高尔夫 | 英朗 | 骐达 |
机油保养 | 60元 | 50元 | 120元 |
更换空气滤 | 20元 | 50元 | 30元 |
更换空调滤 | 20元 | 50元 | 30元 |
更换汽油滤 | 20元 | 50元 | -- |
更换手动变速箱油 | 280元 | 150元 | 80元 |
更换自动变速箱油 | 280元 | 200元 | 80元 |
更换刹车油 | 180元 | 100元 | 80元 |
更换方向机油 | -- | -- | -- |
更换火花塞 | 80元 | 50元 | 300元 |
备注:价格采集于华南地区,如需准确报价请咨询当地4S店 | |||
制表:www.PCauto.com.cn |
60000公里保养费用对比:
经过计算,我们得出“60000公里保养费用对比表”。三款车均有自然进气车型与涡轮增压车型,其中英朗因为保养项目较少以及零件费用较低等原因在自然进气车型中6万公里保养费用最便宜,高尔夫自然进气车型与新骐达自然进气车型保养费用差别不大。在涡轮增压车型中,由于高尔夫与骐达的全合成机油较贵的原因,高尔夫的保养最贵,其中新骐达因为工时费低与两次免费保养服务的原因最为便宜。
60000公里保养费用对比表 | |||
项目 | 高尔夫 | 英朗 | 骐达 |
60000公里保养价格 | 1.6L: | 1.6L/1.8L MT:4187元 AT:4326元 | 1.6L MT:5616元 AT:5384元 |
1.4T: MT:9391元 DSG:10195元 | 1.6T AT:7554元 | 1.6T MT:7332元 AT:7100元 | |
GTI:11680元 | |||
备注:价格采集于华南地区,如需准确报价请咨询当地4S店 | |||
制表:www.PCauto.com.cn |
总结:
经过一轮对比分析,我们得出这样的结论:三款车中高尔夫的保养配件是三台车中最贵的,工时费也是较高的,所以购买三台车中性能最好的高尔夫也需花费更大的保养费用。其中作为家用车为主的骐达在保养费用优势还算明显,尤其是涡轮增压车型。所以考虑性能车的购车者不妨考虑高尔夫,购买自然进气家用车的车主可以考虑英朗,想购买涡轮家用车的购车者则可以考虑新骐达。
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